提問者：2013-03-14 00:00
一年四季中，從起動發動機到起步前，都需要一定的熱車時間。熱車的目的主要有兩方面： 1.保證發動機開始工作后，潤滑系統有足夠的時間將潤滑油送至需要潤滑的區域； 2.預熱發動機，使發動機溫度能盡快升高到理想的工作溫度；（水溫90°左右是發動機比較理想的工作溫度，低于或者高于此溫度都會影響燃油與空氣的混合與燃燒，發動機在燃燒不充分的狀態下長時間工作，不僅油耗增加、動力下降；而且還會加劇內部零件的磨損，甚至造成內部零件損壞） 因此，冬季不僅需要熱車，而且時間要比春、夏、秋三季更長一些，一般冬季的熱車時間保持2~3分鐘就可以，起步后不易馬上猛踩油門，行駛中應保持發動機在中、低轉速下工作一段時間，直到水溫升高的90°時，發動機才算達到理想的工作溫度。 春、夏、秋季由于戶外溫度相對較高，熱車一般半分鐘到一分鐘就可以了。起動后同樣不易猛踩油門，也應保持發動機在中、低轉速工作，直到水溫上升到90°。 希望以上信息對你有幫助。
回答者：2016-03-14 00:00
很多人知道要熱車，但并不知道為什么要熱車。其實，熱車的主要原因在于：車子經過長時間停放，發動機內的機油又流回發動機下部之機油底殼內。因此點火后，發動機的上半部是處于沒有機油缺乏潤滑的狀況，大約要在發動后30秒左右，才會因
提問者：Dim237762762016-09-13
通過儀表觀察一般只有水溫數值。但實際，熱車你要考慮到水溫，發動機機油溫度，變速箱機油溫度。水溫就不用說了，發動機機油溫度在你著車后很快能上升，溫度升高后流動性就好，潤滑效果就好。變速箱機油同樣道理。所以原地熱車等待水溫升
提問者：koxezs2014-04-02
冷車啟動是為了把發動機缸體熱好，因為噴油嘴噴出去的有只有在比較熱的情況下才能產生更好的燃燒效果，也就是說的省油，還有熱車能把凍的機油多次循環發熱使機油能更好的流動來起到更好的潤滑效果，還有好多方面，總之熱車是在冬天最必要
提問者：gotomba2015-03-13
關于冬季熱車這個話題已經談論很久了，有些車主認為必須要原地熱車10分鐘才可以上路行駛，還有一些車主認為熱車就是在浪費汽油，不需要有這個過程，這兩種說法都是錯誤的。無論是冬季還是夏季，發動機冷車啟動后必須要有一個熱車的過程
提問者：S_UFO2016-09-13
樓主你好，建議冷車啟動怠速熱車在30-60秒左右即可，然后低速慢行熱車，建議時速不超過40邁轉速在2000轉左右，通過低速慢行的熱車效果比原地怠速熱車要好很多，等水溫上1格后即可正常行車。熱車的時間內建議樓主下車檢查下輪
提問者：tangjin2000052015-10-07
關于熱車的問題，對于電子控制燃油噴射的發動機來說，夏季用車涼車啟動后一分鐘即可上路行駛。進入冬季以后，涼車啟動3分鐘即可上路行駛，熱車過程應當在緩慢行駛中進行，在低速行駛中使發動機水溫達到正常值，電噴發動機應當盡量避免原
提問者：alk124562015-09-05
