提問者：hwi7452015-09-25 00:00
1、可能是底盤下的手剎線與周圍發生摩擦發出的聲音，建議抹黃油。2、也可能是減震器橡膠密封圈因為天氣氣溫低變硬導致的摩擦聲。避震器（Shock Absorber；Damper）的需求是由于彈簧不能馬上穩定下來，也就是說彈簧被壓縮再放開以后，它會持續一段時間又伸又縮，所以避震器可以吸收車輪遇到凹凸路面所引起的震動，使乘坐舒適。減震器的形狀是一根軸筒，軸筒里又有一根活動的軸筒或者一根軸桿。減震器置于懸掛彈簧內部，一般都與車廂和輪托相連接。氣壓或液壓減震其原理大同小異。通常采用兩種辦法來緩沖一根軸筒在另一根軸筒里的滑動：一種叫液壓減震，使用專門的液壓油；另一種叫氣壓減震，使用加壓氮。減震器為雙向運動：當車輪因載荷或剎車而下沉時，減震器便加壓；當汽車恢復原來的負荷時，減震器便減壓。減震器的原理其實很簡單。當它加壓時，連接輪子的下壓力管上升，將活塞推入連接車廂的另一根軸筒；活塞上有標準小孔，孔上安裝油壓嘴，潤滑油穿過油壓嘴而起到阻尼減震器上升的作用。反之，輪子在懸掛彈簧壓力下便恢復原來的位置。
回答者：abraham19512016-09-25 00:00
最可靠的檢查方法就拆下來用手拉，能感覺到阻尼的大小，這樣很費事。 在不拆卸的情況下，用手按車身，使車上下浮動松開手，車上下浮動不能超過3次。還有一種方法，在不好的路面上行使一段時間，用手摸減震器，熱表示工作良好，涼表示
提問者：snlb6578162014-09-05
換減震一般不用，如果是更換方向機或者下支臂的話就有必要了
提問者：puinq5p5scd02013-05-04
就過顛路時響，大問題是沒有的
提問者：oxcdcdwa08vt2013-06-10
你要的奇瑞是三廂還是兩廂？
提問者：kami8805292014-08-12
其實差不多，真的是一個價位一個品質。既然車不貴，也追求不了太高的性能。如國經濟還可以，該車吧，隨自己愿望
提問者：yuweiguojixyz2016-08-13
看你走什么路線，反正換了低扁平比的輪胎，本身就變的顛了。。走視覺路線的，就不要再動什么了，畢竟咱也不是賽車，也不玩命去
提問者：xzdyny2013-04-20
