奧迪A4L相關(guān)問題

• 奧迪A4L 2.0T 常見故障

  現(xiàn)象一 凹輪軸油封出現(xiàn)漏油 這本身就是油封所用的材料所致。奧迪A4油封材料是橡膠件，長期高速行駛情況下，高溫會(huì)造成油封老化，甚至出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。倘若車主發(fā)生類似現(xiàn)象，只要更換油封即可。 現(xiàn)象二 燃油泵出現(xiàn)異響

  提問者：2013-03-02

• 新奧迪A4L的渦輪增壓技術(shù)怎么樣?保養(yǎng)貴嗎?

  現(xiàn)在渦輪增壓技術(shù)比較成熟了，基本上車報(bào)廢了也未必壞。 至于有些車出現(xiàn)故障，那就是碰到的點(diǎn)低了，不能怨渦輪增壓質(zhì)量。碰到的概率和你開車鋼墊子哧了，發(fā)動(dòng)機(jī)爆瓦，曲軸斷裂的概率相同! 另外這東西不用保養(yǎng)的，屬于

  提問者：sxx03maldini2013-09-10

• 奧迪A4L和寶馬3系到底哪個(gè)更好？

  3系有N多的排量，你要拿318 320跟A4L2.0T比，我覺得A4會(huì)稍微好一些些，但拿325 330跟A4比肯定寶馬勝出，這個(gè)級(jí)別的車，就是一分價(jià)錢一分貨，對于奧迪采用渦輪增壓什么的其實(shí)寶馬奔馳是很不屑的，整車性能和操

  提問者：fajtd2013-02-28

• 渦輪增壓的發(fā)動(dòng)奧迪A4L2.0T)機(jī)經(jīng)常高轉(zhuǎn)速運(yùn)行的話。渦輪是不是容易壞？

  一般油冷渦輪增壓器密封圈容易受磨損開裂或密閉失效，這樣要換掉整個(gè)渦輪增壓器。一般在長時(shí)間超2000轉(zhuǎn)以上行駛在熄火前要在怠速狀態(tài)下保持發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)3~5分鐘！不然密封圈極易受損，導(dǎo)致燒機(jī)油現(xiàn)象！

  提問者：k5175614582013-02-28

• 入手兩年多的奧迪a4l.出現(xiàn)水箱漏水的情況，初步估計(jì)是管道漏水或者是渦輪增壓旁邊一個(gè)閥門的開關(guān)壞了

  1. 由于發(fā)動(dòng)機(jī)本身的問題沒解決,如節(jié)氣門粘合,空氣濾芯不合格,三元催化器被堵塞或被直接捅破.出現(xiàn)機(jī)油消耗大.常被認(rèn)為是增壓器有問題.通常情況下,增壓器壓端氣壓和其本身的油壓基本平衡,再加上密封系通的密封作用,機(jī)油不會(huì)漏

  提問者：little9t2016-05-05

• 關(guān)于奧迪A4L的渦輪增壓。各位看官給個(gè)說法唄。

  新款a4不需要的，因?yàn)橛袦u輪自保護(hù)系統(tǒng)散熱，如果是老款a4在長時(shí)間行駛后（3000轉(zhuǎn)以上達(dá)到10分鐘）是需要怠速散熱的，你偶爾幾次問題不大的，我的經(jīng)驗(yàn)之談我開的就是老款a61.8t，也不是每次都怠速散熱，都21萬公里了，

  提問者：xiaoqing03032013-07-24