奧迪A4L相關問題

• 渦輪增壓的發動奧迪A4L2.0T)機經常高轉速運行的話。渦輪是不是容易壞？

  一般油冷渦輪增壓器密封圈容易受磨損開裂或密閉失效，這樣要換掉整個渦輪增壓器。一般在長時間超2000轉以上行駛在熄火前要在怠速狀態下保持發動機運轉3~5分鐘！不然密封圈極易受損，導致燒機油現象！

  提問者：k5175614582013-02-28

• 關于奧迪A4L的渦輪增壓。各位看官給個說法唄。

  新款a4不需要的，因為有渦輪自保護系統散熱，如果是老款a4在長時間行駛后（3000轉以上達到10分鐘）是需要怠速散熱的，你偶爾幾次問題不大的，我的經驗之談我開的就是老款a61.8t，也不是每次都怠速散熱，都21萬公里了，

  提問者：xiaoqing03032013-07-24

• 奧迪A4L 2.0T 常見故障

  現象一 凹輪軸油封出現漏油 這本身就是油封所用的材料所致。奧迪A4油封材料是橡膠件，長期高速行駛情況下，高溫會造成油封老化，甚至出現漏油現象。倘若車主發生類似現象，只要更換油封即可。 現象二 燃油泵出現異響

  提問者：2013-03-02

• 入手兩年多的奧迪a4l.出現水箱漏水的情況，初步估計是管道漏水或者是渦輪增壓旁邊一個閥門的開關壞了

  1. 由于發動機本身的問題沒解決,如節氣門粘合,空氣濾芯不合格,三元催化器被堵塞或被直接捅破.出現機油消耗大.常被認為是增壓器有問題.通常情況下,增壓器壓端氣壓和其本身的油壓基本平衡,再加上密封系通的密封作用,機油不會漏

  提問者：little9t2016-05-05

• 新奧迪A4L的渦輪增壓技術怎么樣?保養貴嗎?

  現在渦輪增壓技術比較成熟了，基本上車報廢了也未必壞。 至于有些車出現故障，那就是碰到的點低了，不能怨渦輪增壓質量。碰到的概率和你開車鋼墊子哧了，發動機爆瓦，曲軸斷裂的概率相同! 另外這東西不用保養的，屬于

  提問者：sxx03maldini2013-09-10

• 奧迪A4L和寶馬3系到底哪個更好？

  3系有N多的排量，你要拿318 320跟A4L2.0T比，我覺得A4會稍微好一些些，但拿325 330跟A4比肯定寶馬勝出，這個級別的車，就是一分價錢一分貨，對于奧迪采用渦輪增壓什么的其實寶馬奔馳是很不屑的，整車性能和操

  提問者：fajtd2013-02-28