提問者:rtjtrja2013-09-03 00:00
一般情況下是 發動機有積碳
回答者:dfdfdfdf42016-09-03 00:00
不是問題 很正常。奧迪2.0T 本來就是小牛拉大車。 動力絕對是日系車強大。,。。日系車 緊湊 質量小 軸距短 跑的自然是快了 再說了 德國車 發動機比日本車程序多 零件多 需要機油就比日本的多吧 提速肯定有點問題的 我
提問者:z9750510832014-05-05
兩類原因,一般都是出現在手動檔,或者5速以下的自動變速箱。%D%A第一類:車輛本身問題,變速箱調教不夠準確;檔與檔之間速比差別大等等(4速自動變速箱的頓挫感較明顯);如發動機供油不穩,或者轉速不穩也會導致輕微的頓挫感;%
提問者:sdjk6232014-09-01
2.0T快
提問者:sis_king2014-07-08
ESP亮起 行車電腦檢測到某個或者多個輪胎出現打滑的可能(各個輪胎直接的轉速信號不一致) 所以進行了升降擋保護,開啟回家模式,這時車速只能保持低速行駛。 這真不好說,因為你開回家的時候是正常的,老車各個零部件老化,而4S
提問者:3HA93092016-05-23
您好: epc是電子節氣門系統的簡稱,輔助發動機功率控制,設計的部件很多如:發動機控制單元、電子節氣門、油門踏板位置、制動開關、離合開關、助力開關、發電機負荷、線路等,其中任何一個部件故障造成發動機控制單元功率控制不準
提問者:yubolun2013-04-23
是不是 開啟ECO了?如果是 關掉試試。別忘采納哦
提問者:2015-07-16