提問者：nyg0718nx2015-01-16 00:00
你好，比亞迪G5，6速手自一體和6速手動，至于什么雙離合和AT，都是基于AT的產物，AT就是自動檔，手自一體實際上就是自動檔，只不過是增加了一些電控組件，可以人為的選擇檔位，僅此而已，自動檔是基于手動擋的產物，你可以理解成，是一個可以自動換擋的手動變速箱，工作原理基本上和手動是類似的，只不過是可以自動換擋，雙離合這個東西，是近幾年才大量的在量產車型上運用的，他和傳統變速箱的工作原理也沒什么太大區別，只是比傳統變速箱多了一套離合器，普通的自動車型，換擋的時候，你可以理解成有個機器人幫你自動換擋，但是他也是需要踩下離合器，然后更換檔位，松開離合器，而雙離合，是兩套離合器的自動檔，可以這樣理解，踩下離合器，掛檔以后，松開離合器，這時候另一套離合器屬于踩下的狀態，一旦再次換擋，另一套離合松開離合器，當前這套離合器就屬于踩下狀態，兩套離合器交替的換擋，所以相比傳統的單離合器，換擋速度更快，更平穩，但是維修保養的成本也高，比亞迪G5，就是普通傳統的6檔手自一體的變速箱。希望回答對你有所幫助。
回答者：jishahe552016-01-16 00:00
現在家用車的雙離合都是自動擋的，雙離合是自動擋的一種，有兩臺離合器，現在的手動擋只有一個離合器，比亞迪G5也不例外。 雙離合器變速器使用兩個離合器，但沒有離合器踏板。先進的電子系統和液壓系統像控制標準自動變速器那
提問者：jiang79022016-01-30
比亞迪G5空間力強 紳寶D50操控安全性高舒適性高 綜合二者性價比差具體看需求 紳寶D50連桿獨立懸掛比亞迪G5扭力梁式非獨立懸掛獨立懸掛汽車穩定性、操控性、舒適性都提升缺點獨立懸掛本高獨立懸掛每輪胎遇坑或者石獨立輪震影
提問者：fb822777662015-10-23
在市區開車會經常遇到走走停停、大小路口的紅綠燈。會使變速箱頻繁換擋，導致變速箱溫度升高，從而破環了變速箱油的性能，導致變速箱油潤滑下降、控溫下降。反而還會是變速箱油形成大量的雜質，ATF（變速箱油）在變速箱內循環，流經閥
提問者：lmthxzux2016-12-19
比亞迪G5空間力強 紳寶D50操控安全性高舒適性高 綜合二者性價比差具體看需求 紳寶D50連桿獨立懸掛比亞迪G5扭力梁式非獨立懸掛獨立懸掛汽車穩定性、操控性、舒適性都提升缺點獨立懸掛本高獨立懸掛每輪胎遇坑或
提問者：游Oo小屁孩2014-10-23
7速干式 6速是濕式的 干式換擋快燃油經濟性好換擋平順頓挫感小（我的高爾夫6出廠到現在2萬公里平均油耗6.4） 6速濕式承擔的扭矩更高更運動一些
提問者：zw威哥2014-09-18
【最滿意的一點】 動力強，油耗低，配置高，外形時尚，科技含量很足 【最不滿意的一點】 還真沒覺得有哪不滿意的，實在要說就是內飾塑料感有點強，如果用軟塑料可能會好些。。 【空間】 前排空間不錯，我183把座椅
提問者：timber9d5682016-11-26
