雅閣相關(guān)問題

• 高分！雅閣七代怠速，門鎖，掛檔抖動等問題，求高手回答！

  本田的節(jié)氣門和怠速馬達是分體的，怠速是由怠速馬達單獨控制的。西節(jié)氣門同時一定要清洗怠速馬達和怠速空氣通道。 1：掛檔后，發(fā)動機應(yīng)該根據(jù)接收到的掛檔信號自動提高轉(zhuǎn)速，維持800轉(zhuǎn)，這個現(xiàn)象，如果出現(xiàn)在洗節(jié)氣門之前，就是換

  提問者：莉達思汀2mth2013-07-17

• 6代雅閣2.3 時速80公里轉(zhuǎn)速2100是否正常.低速行駛有頓挫感.P檔時有抖動什么問題.

  應(yīng)該是正常的，因為老雅閣是采用四速變速箱，第四檔的速比是0.715.帕薩特領(lǐng)馭的100碼時速轉(zhuǎn)速在2350。這都不算高的，如果換做是手動擋，同時速轉(zhuǎn)速最少都要在2500以上。另外隨著車齡的增加變速箱的健康度肯定不如新車了

  提問者：drizzt9202013-06-19

• 本田雅閣2.4怠速高在1100多，P擋摘不下來

  進氣門開度超過4度，P檔摘不下來，洗完節(jié)氣門需要電腦匹配，如果還不行只能更好節(jié)氣門。

  提問者：PY_cats2013-05-17

• 大家N檔或P檔怠速車內(nèi)能聽到發(fā)動機聲音嗎？

  如果你的車是4缸車， 如 雅閣、凱美瑞。 那么，怠速的時候應(yīng)該能聽到發(fā)動機。 我那次坐雅閣，怠速時候感覺屁股下都震動。 如果是V6的車， 如天籟、銳志。 那么，怠速時候，幾乎是沒有聲音的。 除非在

  提問者：xiongjun6692013-07-01

• 雅閣八代的車在停車時,當(dāng)掛入P,N檔時,怠速抬高到1000多轉(zhuǎn),請問是什么原因?

  帶著驅(qū)動當(dāng)踩剎車的轉(zhuǎn)速比空擋和駐車檔高，是很正常的現(xiàn)象，因為掛著驅(qū)動檔，發(fā)動機是有負荷的。如果你的車沒有預(yù)熱好就走，不超過1500轉(zhuǎn)應(yīng)該沒問題，我覺得應(yīng)該把車預(yù)熱到至少1350轉(zhuǎn)以下才能走（4缸），這是最起碼的。

  提問者：benq80332013-11-22

• 04年本田雅閣2.4掛檔怠速不穩(wěn)

  04年本田雅閣2.4掛檔怠速不穩(wěn)的原因：（1）進氣歧管或各種閥泄漏（2）節(jié)氣門和進氣道積垢過多（3）怠速空氣執(zhí)行元件故障（4）進氣量失準(zhǔn)（5）噴油器故障（6）燃油壓力故障（7）噴油量失準(zhǔn)（8）點火模塊與點火線圈（9）火花

  提問者：wkskit2013-09-13