提問者：jdgl20082013-08-27 00:00
最近想買車......就是這兩款，大家給個建議! 奇瑞A5 1.6實力型 東南 V3菱悅 GLXiMT 豪華版
奇瑞，修車排隊的有了名的，不知你們那出租車有沒有有奇瑞，你問問出租車司機就知道，一個廠商的技術(shù)水平不是某一個車型就能夠有突破的， 是要時間的累計，慢慢的改進，原來奇瑞車，據(jù)說發(fā)動機的合格率只有74%左右，變速箱更不要提了，車上的小零件壞那是家常便飯，畢竟人家在價格上優(yōu)勢很大嘛，為什么日本車要比韓國車貴啊，就是因為人家造車的年頭長，經(jīng)驗豐富咯，用著剩錢、省心，韓系車都如此，何況是我們自己的品牌了，奇瑞造才幾年啊！要給人家犯錯誤的空間，因為你錢沒花到位！ 魚和熊掌是不可兼得的 強烈建議東南 V3菱悅 1.5MT 豪華版 面世新老咱不提，地球人都知道，奇瑞A5 太老了，都不如A3，這個價位不帶氣囊就不可原諒，再有發(fā)動機，不是一個水平線上的東西�。。。‘吘谷思�4G15M是三菱技術(shù)，國產(chǎn)的發(fā)動機還待提高啊，油耗才是最關(guān)鍵的，自己家的車省油很重要！別一到油針到最后一格或到加油站就腦袋疼。A5確實是比菱悅外形大，但我們用的是內(nèi)部空間啊，菱悅就比A5大了不少了啊，但后排坐椅不能放倒得卻是家用車的弊端，后背箱也小了點，但開口很大。所以我認為菱悅應(yīng)該比A5更好一點，起碼實惠點，買車之后的開銷會少點。
回答者：jingmengit2016-08-27 00:00
力帆這年頭還在搞逆向開發(fā)，太沒出息了，直接pass。V3我去4S店試駕過，試駕車的后備箱鎖有問題關(guān)了三次才關(guān)上。而且4S點的人也坦承這是通病。新車味道很沖，直到第二天衣服上還能聞到味道。車身用料也不厚道，車門很輕，用手撥
提問者：h3306218092013-03-28
東南v3菱悅是國產(chǎn)車。繼三菱藍瑟，菱帥相繼推出以后，東南汽車又于2008年推出重量級轎車v3菱悅，此次，東南為它換了一個“鍋”。之前的菱帥，藍瑟全稱叫做東南三菱，而v3菱悅不一樣，它叫做東南，因此它并不是一款合資品牌車型
提問者：shubrui15e2015-08-22
東南v3菱悅是國產(chǎn)車。繼三菱藍瑟，菱帥相繼推出以后，東南汽車又于2008年推出重量級轎車v3菱悅，此次，東南為它換了一個“鍋”。之前的菱帥，藍瑟全稱叫做東南三菱，而v3菱悅不一樣，它叫做東南，因此它并不是一款合資品牌車型
提問者：two_guys2015-11-13
調(diào)整到合適高度就OK了 剛開始調(diào)太低 擦過幾次下護板 車身一定要適應(yīng)當(dāng)?shù)芈窙r 過不去的情況哪怕離終點還有1米 也要繞行 :)
提問者：nbv8p1782014-02-05
有可能是尾翼走壞路上下顛簸后備箱！后備箱搬進鐵皮薄才會出現(xiàn)的響
提問者：stchenxiaowen2014-08-12
V3的1.5L三菱技術(shù)發(fā)動機真是不錯 不開空調(diào)加速快 省油 我自己開6L百公里 三菱技術(shù)DOHC雙雙頂置凸輪和MIVEC可變氣門正時系統(tǒng) 是發(fā)動機較新進的技術(shù) 后懸掛的連桿獨立懸掛 在這個級別很難
提問者：laioozc085592013-02-21
