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高爾夫7 1.4T 自動舒適型DSG變數箱由3檔變2檔后在給油時頓挫感怎么回事,新車,剛到1000

提問者:amkwvdbt92015-04-04 00:00

高爾夫7 1.4T 自動舒適型DSG變數箱由3檔變2檔后在給油時頓挫感怎么回事,新車,剛到1000公里

最佳答案

這個本身就是DSG的技術不成熟,之前大眾因為DSG出現卡死,熄火,無法升降檔等問題進行過大批量召回配有DSG變速箱的車。DSG這種雙離合模式是未來變速箱的一種趨勢,只是仍需改進。對于這種情況樓主向可4S店詢問。希望能幫到你。

回答者:yub11lx072016-04-04 00:00

高爾夫相關問題

  • 高爾夫6gti變速箱頓挫感

      你的變速箱出現了換檔延遲的情況,我們一般稱之為變速箱頓挫、沖擊的問題。出現沖擊、頓挫、打滑高溫等問題,是不需要大修可以解決的。 你的車輛是出出現了,換檔沖擊的問題。要想解決問題還需要了解原因。 汽車啟動不久后,自

    提問者:zdqjca2016-02-02

  • 高爾夫7 1.4T DSG變數箱由3檔變2檔后在給油時頓挫感怎么回事,新車,1000公里

    沒有說明你的具體情況啊。。。高7 的dsg當你很快降速后,再次供油,就會產生抵擋高轉速的情況,換句話說,它以為你在飆車,所以會一直保持1700轉以上,讓你一直保持渦輪介入,從而獲得更好的性能。這時候,就會產生頓挫感。要知

    提問者:abc46112015-04-05

  • 高爾夫71.4t滿載換擋頓挫是怎么了

      變速箱出現頓挫,很多情況下,并不是內部閥體損壞,而是內部出現了頑固性的臟污和雜質,尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞,導致無法實現對油壓的有效調節,造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時, 變速箱高溫的問題也不容忽視。根據

    提問者:selina292015-11-30

  • 高爾夫七換倒檔擋頓挫怎么辦

    故障:變速箱頓挫分析:電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因,頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳,頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現,固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位(2檔進3檔)、固定

    提問者:笑笑生1632015-11-03

  • 我二檔換三檔頓挫感相當明顯 怎么回事

    速度不夠,先加油門。感謝樓主的分享!支持凱立德導航! 58車>>

    提問者:dwgc2l4fri42014-08-09

  • 高爾夫6 1.6 自動擋熱車的時候起步一檔掛二檔,二檔掛三檔車哆嗦,怎么回事?

    應該是油路有問題,供不上油。

    提問者:2013-10-25

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報價:12.99-22.98
級別:緊湊型車
排量:1.4T1.5T2.0T
變速箱:雙離合

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