提問者：20_snaki2013-07-12 00:00
這應該就是傳說中的大眾的DSG門。由于中國城市道路很堵，雙離合會在1-2檔之間來回滑磨，再說可能有的駕駛員駕駛習慣不好，長時間停車，仍放在D檔上，造成離合器片溫度過高，而溫度傳感器檢測到這個高溫出于對變速器的保護，會出現短暫的動力中斷，建議去4S檢查，4S可能會給你升級TCU的程序，放心沒事，大眾已經將DSG延長質保到10年或16萬公里了。
回答者：feng32332016-07-12 00:00
我的帕薩特1.4T也有同樣問題，2升3檔后動力中斷，延時1-2秒后自動恢復，已經開了2500公里，其他都正常；超級省油。估計是大眾公司在電腦控制程序中特意設定的，為了保護變速箱，低速低擋位扭矩大，變速箱容易過熱，這樣可以
提問者：asd1202392013-11-16
先說什么是2擋抖車。二擋抖車就是在以2擋(D模式下)滑行的時候，在車速降至10km/h每小時的時候，突然給油，且油門要有一定的深度，這時會感到車在抖動。2擋抖動就是純2擋抖動，什么1擋升2擋，或2升3時發生的抖動嚴格意義
提問者：eelj70742013-10-20
用比較均勻的速度快速踩下離合器踏板，換擋完畢用均勻的速度將離合器抬起，這時不能太快，根據車速掌握。一般情況下，車速比較快時，離合器可以抬快一些，車速比較慢時，離合器要抬慢些。 換擋技巧： 1、根據汽車速
提問者：w664756882016-01-10
二檔和三檔的轉速比是不一樣的再急加速的時候是強降兩檔增大扭矩隨著車速的增加電腦根據車速節氣門位置等傳感器來判斷升至三檔降低轉速
提問者：erhuai51062013-03-19
你起步快不快 聲音是否發悶 是整車都能感覺到"咯噔"嗎 ? 建議你去維修站檢查下!! 看異響是底盤件長期磨損導致 還是變速箱有問題? (在半連動狀態 變速箱是吃負荷的) 駕駛員只能反映情況 具體判斷
提問者：Creation亞2013-04-03
如果發現汽車發抖，油質只是一個方面，而主要的是發動機或變速箱是否工作正常。可以借助汽車電腦檢測儀，檢測發動機或變速箱系統，看看故障信息，讀取數據流，也許可以發現問題，要對癥下藥，不能盲目。
提問者：tyy_19872013-04-08
