提問者：aderfp6892013-07-02 00:00
奇瑞冷車時啟動沒有異常，就是熱車后滅車再啟動時發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速瞬間達(dá)到3000轉(zhuǎn)，同時排氣管還冒藍(lán)煙，5秒后發(fā)動機(jī)怠速正常。前段時間還出現(xiàn)過怠速忽高忽低的現(xiàn)象，我轟了幾次油門，又補(bǔ)充了機(jī)油就好了
發(fā)動機(jī)冒藍(lán)煙也是由于機(jī)油參與了燃燒，說白了就是機(jī)油竄到了燃燒室，也就是俗稱的竄機(jī)油。這種情況對于四沖程發(fā)動機(jī)而言，是與最初的設(shè)計相違背的，對于四沖程發(fā)動機(jī)而言，機(jī)油和燃油應(yīng)該是徹底分離的，雖然仍不可避免的會有很少量的機(jī)油滲透到燃燒室（也就是常說的機(jī)油消耗），但如果到了尾氣冒藍(lán)煙的地步，那肯定就是屬于故障范疇了。下面我們就從發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)上來看看，竄機(jī)油到底是由于那個部件出現(xiàn)了問題。 在活塞頭部還有三道環(huán)，上面兩道是氣環(huán)，用來保證缸體與活塞的氣密性；最下面一道是油環(huán)，用來刮去吸附在氣缸壁上的機(jī)油。氣環(huán)簡單地說就是一個圓圈，但不是一整圈的，有一個非常小的缺口，一來方便安裝；二來是為預(yù)留熱膨脹空間。就如同鐵軌一般，都是有縫連接�；钊蟽蓚�氣環(huán)的開口是成對角布置，這樣是為最大限度的減小串油現(xiàn)象。但是這個缺口經(jīng)歷長時間的磨損后，開口會慢慢變大，這時候機(jī)油就會從兩道環(huán)中滲出，從而導(dǎo)致竄油。所以一般來說，竄油都是由于發(fā)動機(jī)到一定的年限，或者說氣環(huán)已達(dá)到了其使用壽命。因此竄油的罪魁禍?zhǔn)拙褪且驗榛钊^部的氣環(huán)過度磨損老化所致。 冒藍(lán)煙一般會出現(xiàn)在使用時間比較長的老舊車型上，如果是新車就出現(xiàn)冒藍(lán)煙的現(xiàn)象，這是不是也是氣環(huán)老化導(dǎo)致竄油呢？一般這種可能性極小，除非裝配時出現(xiàn)問題，一般來說新車的氣環(huán)不太容易出現(xiàn)問題。這種情況有可能是機(jī)油加得過多，導(dǎo)致機(jī)油從氣門彈簧滲落到燃燒室，從而導(dǎo)致燒機(jī)油。 如果只在車啟動時排氣管冒藍(lán)煙，最大的可能是氣門導(dǎo)管與導(dǎo)管承孔密封不嚴(yán)造成機(jī)油泄漏
回答者：zjw97072016-07-02 00:00
那是因為一到環(huán)境溫度比較低，特別是在冬季，汽車的排氣管會向外滴水，其實這是一個很正常的現(xiàn)象。就是因為汽油完全燃燒后生成的是水和二氧化碳，水在高溫下是水蒸汽，水蒸氣在高溫下是無色透明的，但是當(dāng)溫度低于100℃以后，水蒸氣就
提問者：retailtalent2015-06-16
不用找專家，排氣滴水是汽油燃燒的比較徹底，應(yīng)該高興才對；把空調(diào)改為內(nèi)循環(huán)，手動空調(diào)溫度調(diào)節(jié)到藍(lán)色區(qū)域，自動空調(diào)把溫度調(diào)低。
提問者：2013-03-25
這是一種正�，F(xiàn)象 原因有:1.汽油燃燒有水分生成 2.三元催化工作有水分生成 3.汽油中含有水分 4.空氣中含有水分
提問者：天堂口的nono2013-11-18
你加的是不是乙醇汽油？如果是的話，排氣管漏水是正常的。漏水多并不是一直都是，只是偶爾的也是正常的！
提問者：yq522560362013-11-16
