提問者:qmingcao2016-07-31 00:00
手動檔起步哆嗦是新手新車常見的問題,主要還是人車配合,離合與油門配合的問題,起步哆嗦那就稍加油,以更大扭矩克服車輛的自重而起步。當然經過多次熟悉之后問題就會迎刃而解。
回答者:ml5013153142016-08-02 00:00
坡道起步松開手剎了,N檔狀態下,溜車了,為什么要直接掛D檔起步呢,完全可以踩剎車再掛D檔起步啊,還有有的車,你不踩剎車是不會變檔的,那是對變速箱的一種保護功能。即便是有的車你可以直接掛D檔,對變速箱里面的齒輪是有損傷的。
提問者:love33285522015-06-16
起步一般是掛一檔,不容易熄火,不傷車。若2檔起步屬于拖檔行車損傷變速齒輪。排量越大,傷齒輪越嚴重。一般習慣上多按用途、結構和發動機型式和工作容積來分類。如僅將它作業城市內、短距離的代步工具,則選用時速不超過50公里,結構
提問者:peggykenshin2014-09-03
除了操作的失誤導致的熄火之外,還有其他原因請車友參考。例如,油箱沒油了、蓄電池電壓過低導致馬達無法啟動或達不到啟動轉速、怠速馬達故障(特征是啟動如果不給油后立即熄火)、油路堵塞(常見于日常使用較差汽油的車上,特征同上)、
提問者:Hera___赫拉2016-04-12
樓主說的是跨騎或者彎梁的吧 當然是1檔起步比較好了 不過2檔也可以走,只不過檔位高了,有點費離合 彎梁俺用3檔起過,4檔也能走 跨騎要是高檔起步,要熟練才行 不過高檔起步肯定費車、 建議1檔起,偶爾2檔也可以
提問者:caidykyo2013-07-11
常規當是一檔,想燒油磨損離合器就兩檔,你不會認為排量小就得跳檔起步吧?
提問者:2015-12-16
絕對是手動擋 針對于此 我們曾經測試過朗逸,f3,凱越·三款自動手動車型,發現手動擋要比自動擋普遍快2-3秒 (0-100) 當然這要求手動擋駕駛員有技巧 有經驗 因為手動擋駕駛員(有經驗的)可以抓住最有利于換擋的
提問者:yugv6o9pmi62013-04-14