寶馬3系相關(guān)問(wèn)題

• 奇瑞車的共振點(diǎn)?

  我是修奇瑞的，您說(shuō)的噪聲大確實(shí)是共振，因?yàn)樗�是在固定的轉(zhuǎn)速或邁速下才有的。即使是寶馬、法拉利也有共振，只是共振大于小的問(wèn)題。共振的大小并不是某一個(gè)零件可以控制的，它是由整車的綜合性能和整車的設(shè)計(jì)參數(shù)決定的，所以您說(shuō)的情況

  提問(wèn)者：amendaking2014-02-17

• 寶馬X3原車2.0T，28i，排氣是單邊雙出的，后續(xù)改裝了res的雙邊四出帶閥門排氣后，只要起步后

  你把共振最大的狀態(tài)，即檔位，轉(zhuǎn)速，油門記住了。開到修理廠，你將車子最大的共振展現(xiàn)讓師傅聽，觀察在那一段，那個(gè)位置。確認(rèn)位置后，用錘子江該位置形狀改變，即敲一個(gè)凹洞，即可。

  提問(wèn)者：mhjclzc2015-12-28

• 關(guān)于改裝汽車排氣管，寶馬3系敞篷325I型

  直排-----提升高轉(zhuǎn)速馬力.中低轉(zhuǎn)速扭力不盡人意,比較適合長(zhǎng)時(shí)間跑高速和賽跑道.聲音在100分貝左右<吵,污染環(huán)境> 回壓鼓: S鼓----提升中低車速扭力.起步快,爬坡有力,聲音低沉,(90分貝左右)不會(huì)犧牲

  提問(wèn)者：hakatsi2013-09-28

• 寶馬汽車共振問(wèn)題

  發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速抖不抖呀 抖的話, 怠速不穩(wěn). 不抖的話, 可能甚么東西松掉了

  提問(wèn)者：lsss_1112014-05-18

• 寶馬523轉(zhuǎn)速在650左右共振是什么原因

  共振的原因：發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)頻率等于汽車的固有頻率。 發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)頻率只與轉(zhuǎn)速有關(guān)，因此問(wèn)題不在于發(fā)動(dòng)機(jī)。 汽車車體的設(shè)計(jì)本身是符合汽車固有頻率與發(fā)動(dòng)機(jī)頻率相錯(cuò)開，但是由于車的使用磨損等種種原因是汽車固有頻率發(fā)生改變，導(dǎo)致汽車

  提問(wèn)者：tianz2454982015-09-01

• 我的250摩托車為什么轉(zhuǎn)速拉不到底

  1、請(qǐng)先確認(rèn)是不是原裝的轉(zhuǎn)速表頭。 2、車輛的年份，2W轉(zhuǎn)級(jí)的發(fā)動(dòng)機(jī)先可以肯定不是國(guó)產(chǎn)的，而且2W轉(zhuǎn)級(jí)的發(fā)動(dòng)機(jī)除了GP專業(yè)賽車以外只有八幾年到九十年代初的250小排量跑車才會(huì)有。通常年頭夠老的發(fā)動(dòng)機(jī)由于磨損自然是上不了

  提問(wèn)者：wnxf60752013-06-26