提問者：n1keJu_tutu2013-09-11 00:00
S檔(運動檔)的主要作用就是改變變速箱的換擋邏輯，使他在較高的轉速區間內換擋，從而提高一定的扭矩輸出。所以S檔下運行會導致發動機一直保持在3000以上的高轉速區間。帶來的后果就是油耗的增加 以及機油的消耗 另外就是磨損程度。 但如果是較高速行駛，比如都是最高檔。那么理論上D檔和S檔在同等速度的情況下 轉速應該是一樣的。這時候的不同就是S檔在踩油門時發動機的轉速提升和D檔有略微不同。 如有幫助 敬請采納
回答者：泡面o沒料包2016-09-11 00:00
節氣門標準值是多少不知道，你可以問問SSSS或者FAW-VW客服，關于免拆清洗積炭，純屬個人自愿，如果你所在地區較好，油品不錯，經常用G17那么5萬清洗一次就行，如果油質差、所在地區路況不好，自然條件不好，那么建議縮短清
提問者：vxvy7t4i2013-10-01
TSI發動機是雙增壓發動機，低速時自帶機械增壓，使氧氣的壓強增加，燃燒充分，所以比起普通車不大容易積碳。 一般是當明顯感覺動力存在問題是，才考慮是否積碳和清理。 當然更換火花塞的時候，可以順帶進行積碳清理。
提問者：牛車網2013-06-27
今年是微分子，明年是納米，反正都是高科技，反正我信了.... 58車>>
提問者：瀛耿歡2013-06-04
國內目前無任何品牌可以去除氣門、活塞積碳，而且清進氣道對氣門積碳無任何影響，因為產生的條件和成分不同，所以氣門和活塞積碳較為難清除。但是我用過的澳洲一路行能夠清除，我親眼見的
提問者：2014-09-04
再補充一點啊；G17是一種一汽大眾正對中國地區油品不達標，因而為了克制燃油不穩定性而推薦的臨時穩定添加劑。也僅僅作用于對油品中的催化水質沉淀物；而G17并不是真正意義的燃油系統清潔劑！僅僅用作于防范燃油中的水質滲透物對燃
提問者：fucheng8210182014-08-18
你的車肯定出現了怠速抖動，偶爾打車還會熄火的現像了吧。這是帕薩特的通病，一般三到四萬就是清一次積碳。清洗積炭有兩種方法，一種是免拆，另一種的打開進氣岐管用手工的方法刮掉積炭。這種方法清理的比較干凈，管的時間也長的多。一般
提問者：ruzhou宏鑫2013-11-17
