提問者：2015-06-11 00:00
我的全新勝達從買來到現在準備第二次保養了
建議選擇漢蘭達吧，雖然懸掛顯的比較細，但也沒聽說，像筷子一樣折了的事啊我認為這款車開出去不能說特有面吧，但最起碼開著會特好看時尚不張揚，大氣不夸張吧，適合各個年齡段吧漢蘭達還是非常省心的，而且時尚耐看，最主要也非常的實用不建議選擇途觀吧，小毛病太多了，買完你就鬧心去吧，而且保養費用高建議你仔細看下下面吧以下回答都是我的真實口碑吧，曾經給別人回答的，都是我自己純手打的外觀：外觀動感時尚耐看，車身尺寸大，樣子氣派，網友稱“開出去很有面子”，吸引了眾多消費者的眼球。硬朗，家族特征明顯，前臉設計簡潔明大氣，擁有較高的離地間隙和粗大的輪胎輪轂。內飾：內飾設計中規中矩，擁有較好的實用性和舒適性；中控臺布局合理，配置豐富，按鍵阻尼感清晰。不足之處：硬質塑料的材質使用過多。內飾整體風格豪華先進，人性化設計較多，座椅長途乘坐比較舒適；新車異味較大；網友對于漢蘭達配置的意見不一，贊揚批評的都有，不少網友對于其座椅無電動調節以及后視鏡沒有折疊功能表示不太滿意，音響和空調效果不錯，但有網友反映新車異味較大，大燈亮度不夠等問題。空間：空間寬敞靈活，坐姿高，視野開闊，乘坐舒適，后備箱空間也較大，是消費者青睞它的主要原因之一,漢蘭達車身巨大，長度、高度、寬度和軸距都領先主流合資SUV，7座的內部既寬裕，也設計合理。不足之處：網友反映車型儲物空間設計不夠人性化。動力：搭載2.7升和3.5升自然吸氣發動機，性能均衡，加速線性，無明顯頓挫，行駛也較為安靜。搭載5速和6速變速箱，擋位清晰，換擋平順，傳動性出色。不足之處：網友反映漢蘭達越野性能一般，高速時動力不足。整體動力不錯，2.7L動力系統比較適中，3.5L動力澎湃，起步及提速快，反映及時，發動機噪音較小。操控：車身巨大，轉向模糊，車型操控有些笨拙；驅動系統更適合城市道路，在離地間隙、接近角、離去角上，漢蘭達有不錯的表現。方向盤輕巧靈敏，但間隙偏大；底盤韌性十足，但重心高，懸掛軟，高速過彎側傾嚴重；越野能力差，曾因爬不上30度坡而遭遇“爬坡門”事件；對于近期銷售車型，網友稱“出地庫或者在較斜的坡上停車再起步的時候最好啟動爬坡輔助系統，否則容易出現后溜現象”。定位于豪華城市型SUV的漢蘭達，融合了豪華轎車的安全舒適與SUV的強勁動感的特性，曾經憑借準確的市場定位以及大氣時尚的外觀，寬敞的空間、豐富的配置等產品本身的優勢，加上豐田良好的品牌形象，贏得了眾多消費者的青睞，上市即出現火爆的銷售局面，
回答者：2016-06-11 00:00
如果是這三車比越野性能，考慮日產奇駿樓主說的三輛車屬車市越野，配置偏舒適方向，論起越野都不行，比越野性能這三車還不如我國的長城哈弗呢。
提問者：lfq03182013-05-07
ESP系統實際是一種牽引力控制系統，與其他牽引力控制系統比較，ESP不但控制驅動輪，而且可控制從動輪，如后輪驅動汽車常出現的轉向過多情況，此時后輪失控而甩尾，ESP便會剎慢外側的前輪來穩定車子；在轉向過少時，為了校正循跡
提問者：hrthz5fr72013-07-07
1、現代 新勝達2010款 售價：28.4 萬 （頂配，4S店消息） 不是第一次聽說，真真假假的諜照在網絡上已經流傳好幾個月了。2010款保持了新勝達空間寬敞的特質，還是7座，前臉作出大幅改動，線條依舊流暢大氣，但視
提問者：puizz0x4tly52016-05-15
正時對錯了
提問者：情shu送錯人了2014-07-03
不一定是質量問題，很可能是人為造成的故障。譬如你在下高速之后洗車，剎車盤受到劇烈的冷熱交替，引起剎車盤表面的不平整。如果平整度不是很厲害，剎車盤厚度也允許，可以采取在盤面上車磨的辦法解決。剎車盤、片是易損件，一般是不予索
提問者：a3398191582013-09-09
推薦本田crv， CRV的內外做工還是相當不錯的，車體剛性也還過的去，懸掛結構非常不錯，調效略偏舒適，CRV發動機技術分為兩款2.0和2。4，CRV的5速自動變速器也很不錯，在低速時能夠保證很經濟的油耗表現，在高速行駛的
提問者：jiangwenshen2016-11-12
