提問者:guotingtinghb2013-05-31 00:00
我剛買的利亞納A+1.4的,提車第二天發現,不開空調還好,開空調后車子抖很厲害,駕駛室內噪音也不小,更令我害怕的是,竟伴隨有周期性吱吱的響聲,而且怠速不穩定,有一次在等紅燈時發動機竟然自動熄火了(十有八九是被壓縮機拽停的)。我開過很多車,不是沒油的話,這種情況
可能是發動機的功率有限,無法帶動壓縮機的負荷。或許是空調的提速信號沒有被ECU接受。或是壓縮機不是一問題。周期性的吱吱的聲響是空調皮帶發出的。慢慢的與4 s談談你的感受和擔心。
回答者:xinggan0742016-05-31 00:00
請看第15條!! 日產算是最聰明的了 升級為名.... 我家的08款也去弄了,基本目前沒發現什么不同 這個報道之前在網易有過,現在都找不到了 《2009年汽車產品投訴分析》中值得關注的典型問題 (摘自已被刪除的國家質檢
提問者:jsgyxujian2014-11-10
我建議你首先將噴油嘴、節氣門、汽油濾芯、怠速馬達。清晰一下;原因是:噴油嘴和節氣門有管油耗的功能,節氣門也有控制怠速的作用。汽油濾芯只是希望你換掉{你是在什么地方加油,可以考慮換一家加油站加油},怠速馬達是管怠速的;你可
提問者:EVILPRAYER2013-05-17
節氣門 怠速馬達需清洗
提問者:superck2002013-04-15
維持發動機怠速有幾個條件,結合你的狀況,分析如下: 1、怠速時發動機由于轉速低,排氣不徹底,及其進氣不充足等原因,還要保持穩定的轉速,要帶動發電機發電,(這時發電機根據本車用電情況有時要全負荷工作,)要維持本身的轉動
提問者:dsldwl2013-07-02
開空調時,整大負荷!發抖就說明動力不足!把怠速適當的調高一點,
提問者:chinadajing2013-05-13
二次進氣閥的問題。斯巴魯老款有兩個二次進氣閥,由于設計和材質問題,容易受潮生銹而拒動,尤其在南方或夏天,地下室停車的也有發生。沒有什么好的辦法,只有更換,挺貴的。它主要用于發動機低速下(1500轉以下),給發動機二次進氣
提問者:illipcolfDins2014-01-21