除了輪胎故障以外，其實(shí)就是節(jié)氣門臟了導(dǎo)致怠速不穩(wěn)引起的故障，嚴(yán)重的時(shí)候還會(huì)熄火，怠速高了就不會(huì)有抖得現(xiàn)象，行駛的時(shí)候就不會(huì)發(fā)抖，如果是某缸不工作那么發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)抖動(dòng)得非常厲害機(jī)油也會(huì)震動(dòng)，特別是瞬間急加油，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)晃動(dòng)，
鈴木 利亞納兩廂: 強(qiáng)烈推薦 性價(jià)比好 我自用有一臺(tái)A+豪華一型兩廂，4月份買的，已經(jīng)走了首保，跑了4000KM，平時(shí)就是老婆開著上下班(我自己還有一臺(tái)天語SX4)，說說我的感覺。和樓下一個(gè)朋友說的有不同之處。動(dòng)力方面，
你好親，建議你清洗下節(jié)氣門和怠速電機(jī)試試，親，或者檢查下真空管路有沒有漏氣現(xiàn)象58車
1、進(jìn)氣系統(tǒng)(1)進(jìn)氣歧管或各種閥泄漏當(dāng)不該進(jìn)入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進(jìn)入到進(jìn)氣歧管，造成混合氣過濃或過稀，使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不正常。當(dāng)漏氣位置只影響個(gè)別汽缸時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)較劇烈的抖動(dòng)，對(duì)冷車怠速影響更大。常見原因有：進(jìn)
沒有任何問題。 ABS是剎車防抱死系統(tǒng)的英文簡稱， 該系統(tǒng)的主要作用是剎車力度大將車輪抱死（不轉(zhuǎn)），一般剎車力度較小，車輪不會(huì)抱死，ABS不介入，因此沒有感覺。而急剎車力度大到車輪抱死時(shí)，ABS發(fā)揮作用，將剎車踏
是在怠速狀態(tài)嗎？還是在行進(jìn)之中？能否詳細(xì)點(diǎn)。
發(fā)電機(jī)電壓沒有問題，開大燈相當(dāng)于給發(fā)動(dòng)機(jī)增加負(fù)荷，怠速下降是正常的，特別是年限比較長的車輛。如果能清除進(jìn)氣系統(tǒng)及發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室內(nèi)積炭（完全清除需要分解發(fā)動(dòng)機(jī)），可能能緩解這種抖動(dòng)的量。您的車如果抖動(dòng)很嚴(yán)重建議您到4S店去使
可能是怠速高，需要去4S店調(diào)一下。
可能是發(fā)動(dòng)機(jī)的功率有限，無法帶動(dòng)壓縮機(jī)的負(fù)荷。或許是空調(diào)的提速信號(hào)沒有被ECU接受。或是壓縮機(jī)不是一問題。周期性的吱吱的聲響是空調(diào)皮帶發(fā)出的。慢慢的與4 s談?wù)勀愕母惺芎蛽?dān)心。
點(diǎn)火時(shí)間不對(duì) 爆震傳感器會(huì)影響電腦板對(duì)點(diǎn)火時(shí)間的調(diào)整
寶馬3系怠速抖動(dòng)通常是由節(jié)氣門積碳和火花塞積碳引起的，需定期清洗和更換部件。寶馬公司起源于飛機(jī)引擎制造，發(fā)展為全球汽車巨頭，一直堅(jiān)持精湛技術(shù)。當(dāng)車子三萬公里以后由于節(jié)氣門積碳和火花塞積碳的原因?qū)е吕滠嚨∷龠M(jìn)氣量不足和火花塞燃燒不好就會(huì)出現(xiàn)冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。節(jié)氣門積碳最好是拆節(jié)氣門體清洗干凈，火花塞...
