雷克薩斯ES相關問題

• 雷克薩斯ES240提速0到100碼是多少秒？還有試駕過這個車的車主覺得這個車怎么樣？現在典雅和豪華版價格！

  典雅版39萬 豪華版46.8萬 經銷商也許會給出優惠，具體根據你的所在地。 提速可以參考2.4的凱美瑞，但整備質量更大所以加速較凱美瑞慢些，大概10到11秒左右。說實話這個價位個人不建議你買這個豪華版的“凱美瑞”，

  提問者：sdshuise2013-11-15

• 奧迪A6L 和雷克薩斯ES300H，選哪個

  當然是雷克薩斯ES300h啊。性價比來說，比奧迪A6好多了。 ES300開起來更舒適，座椅感覺更舒適，也更豪華，A6顯得寒磣一點。你試駕一對比下就知道了。 另外，ES300是混合動力，多了一個動力電池組，動力更好

  提問者：Li5d2u95o3u2013-09-05

• 奔馳E級 ， 新寶馬5系， 雷克薩斯ES，雷克薩斯IS我該買哪個

  要運動就買5系和IS，要商務就ES和E級，但是你要買商務的不要買E級的，沒意思，但也不要買ES240，這車就是一輛換了個雷克薩斯標志的凱美瑞，發動機會很抖，聲音大，還有很多問題不一一說了，要買就買ES350，總的來說ES

  提問者：jlotbo22592013-12-24

• 雷克薩斯ES300H跟IS300H哪個好

  首先IS、ES定位不同 并不能簡單從豪華程度來劃分等級 前兩代IS都是短軸距，后驅，V6引擎，都是很偏向性能及操縱的設計，更適合有一定性能要求的用戶，商務用不合適，畢竟現在天朝人追求軸距的病態心理過于嚴重 ES懸掛

  提問者：h8uimils2013-09-05

• 雷克薩斯ES250和新銳志哪個起步快?

  明顯是銳志，不帶T的L4，和V6是沒法比的，不管是起步還是中后段的加速。

  提問者：puler9227462014-02-04

• 雷克薩斯es350起步時感覺方向盤有點重正常嗎？開空調時發動機裝皮帶位置有異響。

  ES350采用的不是電子助力，而是液壓助力 所有的液壓助力都有這個現象，就是低速的時候方向要重些，速度上來以后就變輕，當然不是很重或者很輕那種 電子助力就剛好相反，低速很輕，高速就變重，這樣才安全，也舒適 如果你感

  提問者：jneeb2013-11-11