不一定，，要是有現(xiàn)車，直接能提，，沒現(xiàn)車要等多久要跟4S店協(xié)商
首先IS、ES定位不同 并不能簡單從豪華程度來劃分等級 前兩代IS都是短軸距，后驅(qū)，V6引擎，都是很偏向性能及操縱的設(shè)計，更適合有一定性能要求的用戶，商務(wù)用不合適，畢竟現(xiàn)在天朝人追求軸距的病態(tài)心理過于嚴(yán)重 ES懸掛
現(xiàn)在可以提前預(yù)定，但到車需要到3月份了。 雖然408和307有不少共通的地方，只是共用同一個平臺，307技術(shù)成熟，比較耐用，和307同平臺沒有什么不好的，以408的售價和外觀尺寸，還是比較值的，最起碼比307更有味
在2009年，3.0L以上排量車型的消費稅由15%上調(diào)至25%，這使得進口豪華車型的門檻進一步提高。不過門檻的提高并沒有影響國人對于豪華車的購買熱情。據(jù)統(tǒng)計，目前3.0L以上排量的豪華車已經(jīng)占據(jù)了各大品牌的銷量大頭，其中
