提問者：485365upPZ2015-10-04 00:00
這個需要到正規4S店檢查一下從你的描述車輛的噪音如果來自發動機，那么有幾種可能，一，就是燃油問題，燃燒不充分導致發動機怠速不穩定噪音變大，二，就是發動機損傷，因為新手處在磨合期，一般你車經常借別人開，不珍惜的話經常低檔位猛踩油門，低檔位高轉速，這對磨合期發動機都是致命損傷，也會增大車輛以后的噪音和爬坡力，而且這個是一大部分新手后來噪音變大的原因。還有可能就是你的發動機刮到地瓜秧導致發動機或者排氣管某個螺絲松動也會使之顫抖，這樣也會增大噪音，其實你也可以自我們檢測，就是用一次性杯子裝滿水放在正在怠速的發動機上，看水潑灑的量和抖動的水紋來測試你車輛的噪音，這是我們在4S店經常用到的方法。
回答者：Steeseded2016-10-04 00:00
變速箱故障的情況 1、行駛中換檔沖擊抖動； 2、行駛中高速上不去，發動機轉速很高； 3、穩加速過程中有抖動沖擊的現象 4、車輛在逐步停止中有沖擊的現象 5、起步無力，加油不愛走車 6、行駛中發動機有空轉（打
提問者：kinggxhn2015-12-12
什么震一下？發動機還是踏板？油耗那個看說明書，那個幾分之幾是歸零。按雨刮器上最頂端的按鈕就可轉換油耗、公里數、平均速度等，第一計算機、第二計算機等。有的車油耗功能要用電腦刷出來。剎車有聲響，那是因為新車剎車片與盤需要磨合
提問者：0741飛紅2013-08-23
Q5尚處磨合期，跑了1000公里，一般在北京四環以內活動，一般非上下班高峰路況下（車較多但不特別擁堵）經常會開出8.2左右的平均油耗（油耗1），平時短途（幾公里）或周末三四環擁堵＋空調的情況下在12左右（油耗1:階段性平
提問者：365錢2013-09-06
你好。積碳氣門、燃燒室積碳進氣管積碳兩種 氣門、燃燒室積碳 受電噴發機控制特點決定汽缸每工作候都先噴油再點火我熄滅發機瞬間點火馬切斷工作循環所噴汽油卻收能貼附進氣門燃燒室壁汽油容易揮發汽油蠟膠質物卻留往汽油蠟膠質
提問者：Phoenix丶Ray2015-12-10
按你的描述，建議你在安全的道路中使用空檔來停車，看看發動機脫離波箱的負荷還會不會出現抖動情況。如果空檔后制動不會抖動，那是波箱問題，如果還是會，那是發動機問題。有了明確的維修大方向，才好進行下一步的檢測。
提問者：wateryyt2013-11-04
是不是掛到位，對不對? Q5 R-文件不起作用應該是不可能的，除非它壞了變速箱 排除的情況下，如果斜率是不是沒有油? Q5的車身較重，扭轉斜率沒有給油不能去 有沒有打開自動泊車系統，是控制面板上的“A”，如
提問者：對BC無語2014-10-18
