提問者：zdp60002016-01-23 00:00
車主印象：外形很時尚做工精細(xì)空間很充裕配置很豐富操控性能好優(yōu)點：性價比真心高，很對得起這個價位。外觀大氣上檔次，最重要的是很是拉風(fēng)，走在街上不敢說百分之百，百分之八十肯定有，不管男女老少。都會看不止兩眼。心底暗自欣喜。很牛氣。加長的軸距讓后座椅讓出了寬敞的空間，寬大的座椅坐著很舒服，真不虧美國壯漢的車。怎么說也是美國總統(tǒng)座駕。輪胎是給力，停在任何車位，自己覺得最最驕傲了，寬大的輪胎，加長的車身。巨牛的boss音響不是吹的。沒想到的肅靜讓我舒服。剎車系統(tǒng)更是牛。缺點：不滿意的就只能說變速箱了。這臺6速變速箱延續(xù)了美國車的特點，低速2-3檔有頓挫感，對乘坐感受影響不大，但是略微影響駕駛感受。如果把變速箱調(diào)教的更平順一點就完美了。外觀：XTS延續(xù)凱迪拉克一如既往的盾形前臉，切割式的車身設(shè)計，但是，除此之外，此車并不像之前的賽威那樣中規(guī)中矩，水滴式大燈配上LED日行燈，從車頂使用溜背的設(shè)計直接貫穿到飛翼式led后尾燈加上略微上揚的尾部，是這臺XTS看起來年輕了許多。
回答者：zrpam66992016-01-25 00:00
加錢就有，標(biāo)配沒有
提問者：sau052j72014-08-26
不太建議換空氣懸掛，，一般空氣懸掛的費用在2萬多，改裝店可以改，，不過改裝的空氣懸掛，更多的作用是用來提升逼格的，，耐用性方面一般。
提問者：huzaijia1232015-02-08
HiPer Strut前懸掛基本上可以理解為一個混合了一些多連桿懸掛的特征的麥弗遜前懸掛，在通用集團的一些資料當(dāng)中，這種懸掛形式也被稱為雙樞軸麥弗遜前懸掛。這種懸掛的形狀和作動方式類似于寶馬曾用于上代3系（E90/E91
提問者：qavoq42032015-02-17
有經(jīng)過特別調(diào)校的先進全輪驅(qū)動系統(tǒng)確保了XTS白金版概念車在濕滑路況下獲得最佳牽引力，并有助于在轉(zhuǎn)彎時獲得最大牽引力。另外，四輪碟剎、四通道剎車防抱死系統(tǒng)（ABS）、凱迪拉克XTS全功能牽引力控制（TCS）及Stabili
提問者：maqiuju2015-01-28
不容易壞，而且這個系統(tǒng)廠家保修時間也長，可以放心購買。58車
提問者：llpdpr2015-07-01
狂野飆車8D級車作為初級車，D級車中最好的是哪輛，有哪些D級車比較好一定是初級玩家想要知道的，其中D級車凱迪拉克XTS怎么樣？凱迪拉克XTS的屬性配置怎么樣？下面就跟隨的小編一起來看看這篇狂野飆車8D級車推薦之凱迪拉克X
提問者：兜兜_tracy2016-11-26
