提問者：2013-06-17 00:00
夏天天氣熱、高溫持續，汽車長時間行駛，水箱容易開鍋。水冷卻液是一種新型的汽車消費產品。主要針對汽車發動機冷卻系存在著壽命短、故障多（如腐蝕、生銹、水垢、氣蝕、沸點低、開鍋等）現象，研發的高新理念的高科技產品。其功效有： 1、APPS無水冷卻液低凝點-40℃，高沸點191℃。徹底消除汽車“開鍋”煩惱，實現了冷卻系統無壓力下的高溫冷卻。提高動力、增加扭矩、降低油耗、減少了污染； 2、無水垢、無腐蝕、無蒸發，延長發動機使用壽命； 3、除銹、除水垢，清潔發動機冷卻系統； 4、實踐證明APPS無水冷卻液使用壽命超過80萬公里，仍然有效； 5、由于有效的改善和平衡了發動機的溫度，因而減少了發動機的磨損。 APPS無水冷卻液從根源上解決發動機開鍋問題 傳統含水冷卻液由于沸點低（市場上的水箱寶沸點是105℃），而發動機的冷卻系統又屬于封閉的壓力空間，當發動機冷卻系統遇到故障時，系統內的溫度急劇升高，從90℃（90℃為系統正常工作溫度）瞬間沸騰，系統內壓力隨之急劇升高。如果駕使員在這期間沒有果斷采取有效的措施，發動機將會遭遇損壞——開鍋。而APPS無水冷卻液完全不含水，沸點高達191℃，開鍋機率幾乎為零。 APPS無水冷卻液還能解決發動機磨損問題 APPS無水冷卻液高于含水冷卻液3倍以上超級吸熱、散熱性能，-40℃低冰點，191℃高沸點，的良好安全空間，極大限度的減少氣缸因內部過熱，造成機油過稀或部分積碳活塞與氣缸壁之間的摩擦，從根本上解決了發動機過度磨損問題。一直以來，車主朋友都以為只要換了優質的機油就能給愛車起到很好的潤滑作用。綜上所述，機油的潤滑作用不僅僅取決于機油的等級，更重要的是解決發動機部部的工作溫度，只能有效降低氣缸壁內部溫度，機油的潤滑品質才能得到有效保證。 APPS無水冷卻液和含水冷卻液對解決發動機腐蝕問題功效有著明顯的對比。含水冷卻液在高溫高壓下水電解成酸性溶液，對金屬部件造成嚴重腐蝕。發動機故障大部分是因為腐蝕引起的，長時間使用含水冷卻液或水，將會讓發動機加速報廢。如今，在歐美大路的90%以上的汽車都在使用無水冷卻液。事實證明，無水冷卻液能迅速延長發動機使用壽命，減少發動機故障!APPS無水冷卻液解決發動機的積碳問題。無水冷卻液能有效控制燃油燃燒時所需的最佳工作溫度，使燃油燃燒更充分，從而達到減少積碳的目的。同時降低氣缸壁內部溫度，保持潤滑性能，減少積碳。 APPS無水冷卻液增強動力節省燃油的原因?發動機工作時，缸內燃油燃燒溫度高達1800℃以上，為維護發動機正常運轉，發動機必需具有高效的散熱性能。經測量，缸體的溫度達400℃以上，不產生氣泡。能把熱量迅速傳送到水箱散熱。90℃的散熱性能比含水冷卻液快4倍，讓發動機內核永無過熱現象。從而保證了良好的潤滑性能，讓發動機性能發揮得淋漓盡致。 APPS無水冷卻液解決汽車動力差、油耗高、噪音差的原因傳統冷卻液含水，沸點大概在100℃左右，高溫時將會產生大量氣泡，形成導熱隔離層內核沸騰現象，系統內壓力大容易開鍋。系統溫度在90℃時，散熱能力差，從而使發動機產生的熱量不能及時有效的散發出去，導致發動機產生爆震及潤滑性能下降、油耗高、動力下降、尾氣超標、磨損加劇等不良后果。無水冷卻液——愛車冷卻系統的保護神！給愛車加入APPS無水冷卻液，它將為您創建一個高效、穩定、安全、低氣壓的冷卻系統。
回答者：2016-06-17 00:00
氣缸床壞了密封不好，發動機工作時汽缸內的高壓氣體就會進入水道而使水箱內壓力增高這樣水箱就有可能損壞。氣缸床損壞人為因素不大除非當初安裝就有問題。因為沒有現場檢查這只是經驗判斷僅供參考。
提問者：usjce2013-07-15
其實你車的高溫是因為節溫器故障。節溫器打不開或者打開過少無法使水流大循環導致高溫。節溫器在冬季必須用，這樣可以保障暖風。一般夏季為了防止高溫，很多司機都選擇把節溫器拆下來不裝。這樣有利于水循環。車速快水溫偏低也是正常的，
提問者：DJ947402013-06-30
如果防凍液總是減少,應該對冷卻系統進行檢查,查看漏水的準確位置然后進行修理.散熱器風扇長轉應該檢查溫控開關或者檢查水箱是否堵住.方向盤倒車時的異響很可能是前輪軸承的聲音,這個異響很多車都有. 汽修五廠(博瑞祥恒) 技
提問者：ujwefrjfdrdj2013-06-29
東風小王子車，剛跑了一年，公里數才跑了1W多: 首先檢查水箱蓋吧,很多車都是他造成的! 水泵正常嗎?暖氣水箱正常嗎? <確定各個部位沒有漏水的痕跡> 根據你描述的,換氣缸墊吧!
提問者：jxjjdchy2013-06-18
通常有三種情況：1未加注防凍液或防凍液純度不夠導致下水管凍結不循環。2控制風扇的溫控開關損壞。3水循環系統空氣未排凈導致冷卻液不循環。
提問者：ROBIN_SiLVA2013-07-28
保修期為兩年或五萬公里（任一條件超出即超出保修期）零部件 動員機部分：曲軸、正時齒輪、氣缸罩蓋、進/排氣歧管總成、自動皮帶輪總成、曲軸前/后端蓋、機油盤總成、曲軸箱總成、氣缸蓋總成、凸輪軸、搖臂軸、氣門、氣門彈簧、搖
提問者：captainyqc22013-07-01
