提問者:2013-06-08 00:00
捷達ATI有咕嚕咕嚕的聲音是怎么回事。 我的ATI是新車,才12000公里,但是跑到80--100之間時總能聽到咕嚕咕嚕的聲音,松開油門就沒有。加油就有。過100就聽不見了。原來在30-50之間也有此聲音。去檢查說什么毛病都沒有但自己總是不塌實。我的車一直在4S店維修,還有車早上啟動
您好,咕嚕聲應該確定一下半軸的徑向有沒有曠量。冷車的抖動大應該是積碳過多了。 汽修五廠(博瑞祥恒) 技術總監 陳茁
回答者:2016-06-08 00:00
不知是多高的速度,如果車速在200公里/小時,就是發動機斷油的聲音,這是正常的。如果速度不是很高,可能因為發動機缺缸造成排氣管發出“突突”聲。還是應該具體檢查,準確判斷故障。 汽修五廠(博瑞祥恒) 技術總監 陳茁
提問者:ting8271212013-04-16
您好: 發動機的如果是軸承(瓦)響,在原地用發動機在不同轉速下加減油門的方法就可以診斷,如果原地加減速沒有異響就基本上可以排除是發動機軸承響。對于響最好還是找有經驗的技師根據發生異響的環境仔細的判斷。以便準確的找到故障
提問者:nvbx72762013-12-19
您好: 輪胎碾壓路面的噪音和行駛中的風噪,聽著類似嗚嗚聲,是正常的,放心使用。對于車輛容易出現行駛中異響的部件一般是輪胎偏磨或車輪軸承損壞,新車輪胎肯定沒有問題,軸承損壞響聲非常大,而且隨速度增加而更明顯。
提問者:gdbinghu22013-05-02
車主您好,電磁閥自檢和節氣門回位的聲音,啟動后氣門響,正常現象,以后換了機油拉拉高速聲音就小了。希望我的回答對您有幫助,如果您還有疑問可以繼續咨詢我,祝您生活愉快,順心如意。--------58車竭誠為您提供專業服務
提問者:2016-03-12
(1)異響與發動機轉速的關系 發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。 ①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導孔間隙過大;配氣凸輪
提問者:saihdiuahsuida2016-01-18
您車的故障還是應該到服務站進行試車才能判斷. 汽修五廠(博瑞祥恒) 技術總監 陳茁 64674929/64653644
提問者:jianhuyiqi2013-05-08