提問者:rgmvw432v02016-12-15 00:00
有頓挫感,具體還是要練練跟車的配合,我現在漸漸已經沒這感覺了,偶爾還是會犯下…另外,有時候覺得這個變速箱的調教上,還是不夠好,我開的時候,起步的時候還會出現一腳油,自己覺得不是很深,但是發動機已經上2500了,就是不升檔,只能放掉油門,減速后再加速,才會正常升檔,那個時候就覺得自己是小白鼠了
回答者:sf4er2016-04-24 00:00
有二個可能:一是油品的質量和油路是否通暢、二是發動機如果長時間使用后容易積炭也會出現這個問題的。
提問者:MartinPersson2013-10-13
主要原因應該是油泵泄壓,檢查時以在三百到三百五之間,打開點火開關(不起動發動機)使電動燃油泵運轉,此時的燃油壓力應符合技術要求,一般應在0.3MPa左右擺動;將回油軟管夾住,此時油壓表讀數即為油泵最大供油壓力,其值應符合
提問者:weitongey2016-01-11
熊對于您說的右前方異響的問題,首先檢查是否是碳罐電磁閥工作時響,這種情況是正常的。對于您說的離合問題,建議您檢查一下離合器壓盤及從動盤之間是否壓合異常,檢查簧片是否有衰減問題導致受力不均,檢查分離軸承是否磨損。檢查離合器
提問者:buxiuxi2013-08-22
由于銥金和鉑金火花塞電極是尖端樣式,點火強,放電穩定,耐腐蝕性好,可以使您的車油門靈敏度變輕,混合氣燃燒更充分,理論上可以節省燃油. 吉利遠景1.5L手動適用的銥金火花塞型號,例:NGK(BKR6EIX). 吉利遠景
提問者:mm_onica12013-10-19
可能能是因為節氣門、進氣道、進氣門和燃燒室等部位的積碳過多造成的。因為進氣道的積碳、污垢過多,空氣通道截面積發生變化,使得控制單元無法精確控制怠速進氣量,造成混合氣過濃或過稀,再加上近期早上的氣溫較低,造成混合氣霧化不良
提問者:匿名網友2015-04-12
1、 發動機有異響 癥狀說明:發動機艙出現異響的可能性會比較多,大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響,通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法:發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已
提問者:dni42dgi2016-12-02