提問者：weitongey2016-01-11 00:00
遠景有時加不上油門還熄火
主要原因應該是油泵泄壓，檢查時以在三百到三百五之間，打開點火開關（不起動發(fā)動機）使電動燃油泵運轉，此時的燃油壓力應符合技術要求，一般應在0.3MPa左右擺動；將回油軟管夾住，此時油壓表讀數即為油泵最大供油壓力，其值應符合車型技術要求，一般為工作油壓的2~3倍，即0.5~0.75MPa松開油管夾鉗，恢復靜態(tài)油壓，取下油泵繼電器跨接線使油泵停止運轉，并等待5min，此時油壓表讀數即為燃油供給系統(tǒng)保持壓力，應符合車型技術規(guī)定，一般應達到340KPa左右；發(fā)動機怠速運轉時油壓表讀數即為燃油供給系統(tǒng)的怠速工作壓力，一般為0.25MPa或符合車型技術規(guī)定；檢測怠速工作壓力時，拔下燃油壓力調節(jié)器上的真空管時油壓應上升至0.3MPa，否則應更換油壓調節(jié)器。急加速至節(jié)氣門全開時油壓表讀數即為燃油供給系統(tǒng)的急加速油壓，一般急加速時油壓應迅速由怠速工作時的0.25MPa上升至0.3MPa。
回答者：qq72286302016-01-13 00:00
坡度高！你離的近才猛踩油門！遠點沖刺才行
提問者：lkjhgfds34562015-07-05
有頓挫感，具體還是要練練跟車的配合，我現在漸漸已經沒這感覺了，偶爾還是會犯下…另外，有時候覺得這個變速箱的調教上，還是不夠好，我開的時候，起步的時候還會出現一腳油，自己覺得不是很深，但是發(fā)動機已經上2500了，就是不升檔
提問者：rgmvw432v02016-12-15
有二個可能：一是油品的質量和油路是否通暢、二是發(fā)動機如果長時間使用后容易積炭也會出現這個問題的。
提問者：MartinPersson2013-10-13
1、 發(fā)動機有異響 癥狀說明：發(fā)動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動機異響標志發(fā)動機某一機構的技術狀態(tài)已
提問者：dni42dgi2016-12-02
可能能是因為節(jié)氣門、進氣道、進氣門和燃燒室等部位的積碳過多造成的。因為進氣道的積碳、污垢過多，空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，造成混合氣過濃或過稀，再加上近期早上的氣溫較低，造成混合氣霧化不良
提問者：匿名網友2015-04-12
熊對于您說的右前方異響的問題，首先檢查是否是碳罐電磁閥工作時響，這種情況是正常的。對于您說的離合問題，建議您檢查一下離合器壓盤及從動盤之間是否壓合異常，檢查簧片是否有衰減問題導致受力不均，檢查分離軸承是否磨損。檢查離合器
提問者：buxiuxi2013-08-22
