提問者：在KOP吶喊2016-05-11 00:00
一、什么是曲軸1、曲軸是把活塞連桿組傳來的氣體壓力轉變為扭矩對外輸出。還用來驅動發動機的配氣機構及其他各種輔助裝置。2、曲軸組成：主軸頸——用于支撐曲軸。全支承：曲軸的主軸頸數比氣缸數目多一個。強度、剛度好，減小了磨損；柴油機和大部分汽油機均采用。非全支承：曲軸的主軸頸數少于或等于氣缸數。載荷較大，縮短了曲軸的總長度。曲拐：由一個連桿軸頸和它兩端曲柄及主軸頸構成。曲軸常見損傷：軸頸表面拉傷、燒蝕 曲軸的彎曲或扭曲變形，裂紋甚至斷裂。二、彎曲和扭曲的原因（1）主軸承間隙過大，發動機在爆燃或超負荷等沖擊條件下工作，使曲軸過分振動。（2）少數氣缸不工作或工作不平衡。（3）各道主軸承蓋的松緊度不一致，使曲軸受力不均。（4）氣缸體主軸承座孔同軸度偏差。（5）操作不當，拖帶掛車時起步過猛。（6）曲軸存放不合理，長時間橫放無支撐。三、損傷檢查1、磨損使用外徑千分尺。2、裂紋的檢驗（1）滲油敲擊法：將清洗干凈的曲軸放在煤油中浸泡，再把曲軸取出擦凈，表面撒上白粉，然后用手錘沿軸向敲擊曲軸非工作面，白粉中如有明顯裂紋狀油跡出現，則該處有裂紋。（2）磁力探傷法：借助探傷儀將零件磁化，在零件可能產生裂紋處撒些磁粉，當磁力線通過裂紋邊緣處時，磁粉將會吸附在裂紋處，從而顯現處裂紋的部位和大小。四、曲軸的修理曲軸軸頸的圓度和圓柱度誤差超過0.01～0.0125mm時，應在專用的曲軸磨床上進行磨削加工。曲軸的徑向圓跳動量，一般不超過0.04～0.06mm。若超過0.10mm，則需加以校正。方法：冷壓校直法，敲擊法裂紋：磁力探傷法，浸油敲擊法。1、曲軸裂紋的修復裂紋發生在非受力部位或裂紋不會延伸時，可予以修復。曲軸裂紋在曲柄臂與軸頸等受力部位時，應更換新件。2、曲軸彎曲的校正：表面敲擊法：對于彎曲量不大于0.30-0.50mm的曲軸適用此法。可用球形手錘和風動錘進行。
回答者：ldxiaoqi2016-05-13 00:00
輪胎不在4年10萬公里保養保修范圍內的，買保險一樣，不過有些吃胎太厲害的，一萬多公里就吃得不成樣的，你態度狠一點，一般給免費換，輕微的吃胎很多車都有，雷克薩斯的ES和LS吃胎較為嚴重，四輪定位做了還是沒有太大改善的，問售
提問者：nzfadu2013-08-24
全責為什么要自費啊~保險公司可以賠的啊 如果你沒有買保險，那。。。 如果你要知道修理價格，最好發張照片上來 門的凹陷還有對方車輛損壞什么情況
提問者：A夜襲丶獸獸2013-08-24
新雷克薩斯ES共提供10種外觀顏色，包括全新升級的超音速石英白色和至臻黑色，以及新增的琥珀色和寶石藍色，寶石藍真的太酷炫了！所有車漆采用雷克薩斯自動修復噴涂技術，車漆在遭受輕微刮蹭之后可實現自我修復，有點厲害啊。
提問者：2016-04-06
雷克薩斯es350胎壓檢測模塊損壞應該只能去4S店更換才可以的。
提問者：匿名網友2015-03-25
給你13步，根據這個就OK！ 1、熟讀使用手冊 使用手冊的重要性一直是我們所強調的，它是您了解愛車的第一步，雖然目前國內的使用手冊編排不甚完善，所能提供的資料也無法完全滿足愛車人的需求，但仍是基本
提問者：2bat2013-11-15
不是很嚴重用不著全車噴，費時費力。。。 如果你在4s投保的話，建議你可以直接把車開到4s店，找店內保險員，這樣最快最省事 價格么，不知你劃到什么程度，不是很多一般情況三位數應該搞定
提問者：hurer2013-08-09
