提問者：carol68682016-04-29 00:00
不用專業(yè)人士回答，你開車太機械了什么時候換擋不是定死的，而是你聽發(fā)動機的聲音或者是看說明書你聽汽車的發(fā)動機，什么時候感覺發(fā)動機的聲音大了，說明該換擋了，如果不換擋，就會造成轉速過高，這樣比較費油。每個車和每個車情況不一樣的，有的車動力足，有的爛車你感覺1500轉發(fā)動機聲音就大了，就該換了，比較好的車2000-2300轉換也可以，我以前開的三菱帕杰羅我一般2500以上才換擋。離合器不是你抬的慢就不頓挫了，你需要再半聯(lián)動那兒停一下，然后換擋。過彎的時候沒必要非得用2擋，三檔怠速過彎完全沒問題，就是五檔過彎也可以，如果你車轉速高，你硬要從3擋將為2擋，車必然會頓挫。你可以過彎前直接掛空擋，然后松開離合，用剎車控制速度，彎過一半以后看汽車的速度，如果快就3擋走人，如果慢就2擋走人。玩手動擋空擋是個很好用的東西。沒必要過彎前非常機械的必須降到2擋。油離配合不是你離合器抬的慢就不頓挫，而是你能準確找到半聯(lián)動那個點，同時再那個點給油。
回答者：ceebhbxhb2016-05-01 00:00
3000換合適，可以減少積碳，你那樣開不省油還毀車，3000轉合適
提問者：song882482013-09-07
首先告訴你第一種方法是不可取的,換擋轉數(shù)太低會造成發(fā)動機工作脫節(jié),容易產生積碳,從愛車角度講,寧愿高轉數(shù)換擋,費點油,也不要低轉數(shù)換擋,對發(fā)動機很不好,因為現(xiàn)在的發(fā)動機都是高轉數(shù)發(fā)動機.一般來講2000轉換擋是底線的底線
提問者：wilson_huangjh2013-04-19
轉速不要太低，那樣會拖檔的，不要低于3000轉，同時不超過5000就好了，油門開度不超過一半，主要是看發(fā)動機的轉速，到3500-4000轉就換高一檔，如果減速了，低于3000轉就減一檔，讓轉速保持在3000-5000之間
提問者：puitt4y2slz62013-07-06
自動變速器電腦會記錄駕駛員的駕駛習慣，會根據(jù)車況和駕駛習慣自動調整換擋轉速，如果長期在城市路況內行駛，都是緩慢的加油門，這種情況下?lián)Q擋轉速會低，如果經(jīng)常深踩油門，那么換擋轉速就會發(fā)生變化了。新車應該不會有問題，從售后維修
提問者：aking1122332016-02-21
在市區(qū)3000轉換檔確實有點高，市區(qū)道路可以1檔中油門快速踩到2000-2200轉換2檔，2升3、3升4一般2200-2500轉換檔，4升5擋2500-3000轉換檔。路況好的情況下也可以升2檔后中油門至2800-300
提問者：yy0621492013-12-09
不松油門，行車電腦就認為你有緊急的情況需要持續(xù)的大動力輸出， 比如緊急加速，超車， 搶道等。 如果你放一下油門， 電腦會認為是正常行駛， 松油門的瞬間按實際車速來切換適合的檔位。 當然， 加了檔以不可能再同樣車速保持同樣
提問者：mrainbow2015-12-23
