提問者：yy9845699932013-11-13 00:00
雪佛蘭科魯茲 1.6SL AT 和奔騰B50 1.6AT 豪華型 兩款車買哪個好??
個人認為選奔騰B501.6AT豪華型。理由如下:科魯茲1.6SLAT指導價12.29萬元，長/寬/高為4598×1797×1477，軸距2685，最大功率86/6000，最大扭矩150/3800，后剎車為鼓式較為落后，備胎為非全尺寸，駕駛座和副駕駛座配備安全氣囊，ABS+EBD，手動空調，單碟CD等。而奔騰B501.6AT豪華型比科魯茲便宜7千元(指導價為11.58萬元)，但是配置卻比科魯茲豐富。如剎車前后均為盤式，均配備安全氣囊、ABS+EBD，比科魯茲還多了前排頭部氣囊(氣簾)、電動天窗、鋁合金輪轂、真皮多功能方向盤、定速巡航、泊車輔助、真皮座椅、座椅高低調節、腰部支撐調節、前排座椅電動調節、前后座中央扶手、6碟CD、自動空調、后座出風口、車內空氣調節等。因此，性價比較高，比科魯茲值。奔騰B50的懸掛完全移植自馬自達6的懸掛組合，調教方式卻和馬自達6完全不同，B50的懸掛調教是完全偏向舒適性能的。科魯茲的懸掛系統采用前麥弗遜后縱臂扭力梁式，優點是結構簡單占用空間少，缺點則是操控方面有所不足(它號稱是運動型)。科魯茲的前盤后鼓式剎車、鋼輪轂，還沒有前霧燈，比奔騰B50缺少了自動空調、定速巡航、多碟CD和真皮電動座椅，因此顯得很寒酸。后備廂容積是奔騰B50的更實惠，整整比科魯茲多了50升。形象上科魯茲顯得飽滿而有活力，對年輕人來說吸引力會更強，包括女孩(因為它的代言人是影視名人)。奔騰B50也是新車，但跟科魯茲比還是偏向于沉穩。只是車型上所使用的重要部件與技術都是很有歷史的，發動機可以說它成熟，也可以說它陳舊。不過發動機和變速箱的匹配性肯定不存在問題，因為都是整套拿過來的，它在成本上也能夠控制得更理想，并在此基礎上增加了很多的舒適與便利性配置，最終體現出的就是較高的性價比。
回答者：WY123456788882016-11-13 00:00
奔騰b50備胎可不可以跑高速不可以。非全尺寸備胎，由于尺寸不一致，速度不能快跑，而且不能在前輪上。全尺寸備胎，由于磨損程度不一致，也不能跑太快。總之，用備胎盡量別上高速，上高速就別用備胎。迫不得已非用不可，備胎不能在前輪
提問者：w7564534732016-11-20
駕駛位安全氣囊副駕駛位安全氣囊 前排側安全氣囊 膝部氣囊 安全帶未系提示 后排安全帶 胎壓監測裝置中控門鎖遙控鑰匙無鑰匙進入系統發動機電子防盜前輪胎規格215/50 R17后輪胎規格215/50
提問者：yd98982016-05-07
親，只有手動尊貴的是全尺寸的。豪華的是鋼的還小一圈。
提問者：2015-04-18
基本參數廠商一汽奔騰級別中型車發動機1.8T 186馬力 L4變速箱6擋手自一體長*寬*高(mm)4800*1820*1472車身結構4門5座三廂車最高車速(km/h)215官方0-100km/h加速(s)10.7實測0
提問者：吥yao戀僾2016-05-01
基本參數奔騰B50 09款 1.6MT豪華型寶來 08款 1.6L 手動時尚型寶來 08款 1.6L 自動舒適型奔騰B50 09款 1.6AT尊貴型車型名稱：奔騰B50 09款 1.6MT豪華型寶來 08款 1.6L 手
提問者：lusai19912014-08-12
當然會出的，網上已經有了改款的B50的諜照。 主要的變化就是輪轂換成雙五福的輪轂，還有進氣格柵也換了。總之是變得更帥了。 內飾的變換比較明顯。顯得更年輕了，而且更時尚，新的的多功能方向盤功能更多。 總之，B50會越
提問者：Cris丶WD2013-03-10
