提問者：1w3r5y72013-04-27 00:00
E60是上一代5系的內部代號，E61是上一代5系長軸距版的代號。寶馬公司內部采用的底盤代號“E”，從1951年推出的E541至今，E開頭的寶馬底盤已經走過了半個多世紀的路程，而自2009款寶馬7系開始，寶馬開始采用“F”開頭的底盤代號。 底盤編號都是車型代次排列的，例如新3系是E90/E91，上一代就是E46。常見車型都是最后兩種。 寶馬發動機有B、M、N、S系列。S系發動機用于M系車型。其他車型用N、M系發動機。直4發動機型號有M42、M43、N46。直6發動機M50、M52、M54 V8發動機M60、M62、N62 V12發動機M73、N73 中規和歐規基本相同，美規車的診斷插座在發動機艙，是圓形的。
回答者：angleforgot2016-04-27 00:00
估計您對寶馬先期的直列6缸發動機還是情有獨鐘的，不然不會提出這個問題，的確，2013款寶馬全新5系換裝了最新的直列4缸渦輪增壓發動機，這款明星發動機獲得了今年的全球十佳發動機的美譽，這款直列四缸渦輪增壓發動機擁有三項重要
提問者：xiaojie8872013-09-04
什么設定方法啊，你說的是火花塞復位么。5萬公里換一次火花塞.價格大概在1400左右
提問者：vomo24982013-10-17
基本原配為博世 FGR7DQP+或者FR7LDC+. 因為5系的種類眾多，您也可以看一下發動機型號，我可以提供精確信息
提問者：lousajude2016-01-17
您好！530Li原車裝有兩種品牌的火花塞，一種是BOSH，一種是NGK，您的車輛在更換火花塞時最好是拆下是哪種就換上哪種。火花塞的更換建議40000公里更換一次。
提問者：kq16u67982013-07-29
寶馬5系的應該用的是N55單渦輪增壓3.0升直列六缸發動機，原廠配置的博世ZR5tPP33雙鉑金火花塞。性能和耐用性都非常不錯，建議繼續使用原廠的。如果想要換其他的牌子的建議用NGK銥鉑金火花塞，NGK型號: ILZKB
提問者：qq7849921522014-09-18
這個多了，730N55 740N56
提問者：leasly.19852013-07-17
