沒有，但有水溫自動調節和預警系統
尾煙不黑就不打緊,水溫表看超了多少,先看下副水箱,之後看再冷排是不跑了空氣進去
空調不制冷很常見的一個原因是散熱不良， 而空調系統的散熱與引擎的冷卻水溫度關聯并不大。 冷卻水溫度高，很大部分是冷卻水管路堵塞。 建議直接找售后或維修人員仔細檢查看看。 希望能幫到您，滿意請采納。謝謝！
問題涉及的范圍廣了，電子節溫器，電子水泵，電子風扇，都有可能是問題的存在點！
你好，水溫低于65℃節溫器全關水在發動機里小循環，（即水不在水箱循環） 風扇不轉 若水溫≧65℃節溫器慢慢打開進入大循環（即進入水箱循環）風扇處于低速 若水溫≧85℃節溫器全開水完全進入大循環 風扇處于高速。
水冷發動機的水溫調節應該都是通過節溫器 風扇來調節水溫吧,節溫器根據水溫情況通過物理變化控制閥門選擇水流流過水箱的流量,如在寒冷的冬季水溫低的情況下是不經過水箱的,通常叫做小循環,只在水泵和缸體內循環,當溫度升高后才通過
造成水溫高可能有以下幾種原因 一．冷卻風扇不轉。冷卻風扇可能由溫控開關控制；也可能由水溫傳感器控制。 二．冷卻介質不足。①防凍液：高檔車要求一年四季都要加注防凍液；②水或蒸餾水：臨時代用；③水箱蓋漏水。 三．節溫器損壞。
散熱片雜物太多了吧？暖風來源是水箱。。。
在左前，和電子節溫器一體的58車
寶馬5系作為一款指導價47.89萬元的車型，外觀設計大氣時尚，內飾高貴豪華，配備有全景天窗和LED燈光等先進配置，后排空間表現出色。然而，由于后排座椅無法放倒，放置大件物品不太方便。網友們對寶馬5系的空間表現普遍稱贊，認為它比競爭對手奔馳要好很多，座椅舒適包裹性強，音響品質出色。總體來看，寶馬5系在...
寶馬5系里程表怎么清零，5系水溫表多少正常？寶馬5系的單次里程可以通過長按左側燈光操縱桿上的“BC”按鍵清零。而總里程是車輛的累計行駛里程，車主無法手動更改。在勻速行駛的情況下，水溫表一般保持在90°C左右。如果LED只在刻度盤的下部區域發亮，說明發動機處于低溫狀態，此時不要猛踩油門。如果刻度盤中間...
寶馬5系2.0t車型建議添加約5.5升機油，但具體量需根據車輛實際情況調整。機油過多可能導致曲軸和連桿轉動時飛濺的機油量增加，進而影響發動機性能和三元催化器壽命。檢查機油量時，應將車輛停放在平坦路面，熄火至少10分鐘后進行。可通過油量表或電子系統催化器的壽命，嚴重時可能會損壞三元催化器。寶馬5系檢查...
2020款寶馬5系水溫90攝氏度屬正常范圍，勻速行駛時水溫穩定。機油工作溫度一般在70-90°C間，高負荷時可達100-110°C。水溫表數據為大概值，實際溫度需專業設備讀取。發動機水溫過低會增加油耗和磨損，需避免長時間低溫行駛。機油溫度亦受防凍液影響，過高會導致熱穩定性下降，增加燒機油風險。202...
寶馬5系水溫120度屬于異常情況，超出了正常范圍。此時應立即停車檢查，以避免發生事故。正常行駛時，水溫表指針應在70至90度之間。激烈駕駛可能會使水溫升高至100至110度，但超過此范圍則不正常。高溫會降低機油的潤滑性，可能導致活塞部件變形，發動機動力下降，甚至出現拉缸等嚴重問題。造成水溫過高的原因...
寶馬5系2.0t發動機需加5升機油，油位應位于油尺最小與最大刻度間。機油對發動機至關重要，不僅潤滑還清洗、密封、緩沖、防銹、散熱。油位不當會加劇磨損或影響工作。定期更換機油與機油濾清器濾芯，確保發動機順暢運行。寶馬5系的2.0t發動機需要5升機油。添加機油時，確保油位在油尺的最小刻度和最大刻度之間。...
寶馬5系暖風不熱可能是空調控制區域按鍵故障、發動機防凍液不足、節溫器故障或空調濾芯需要更換。使用暖風時，水溫應達正常值的1/3，溫度不宜過高，選擇吹風擋和吹腳模式，二檔或三檔即可。冬季建議關閉自動啟停功能。每四個月檢查空調濾芯，過臟則更換，可選用活性炭濾芯以凈化車內空氣。寶馬5系暖風不熱有多種原因導...
寶馬5系2022款官方指導價在428900元至551900元之間，530Li尊享型豪華套裝官方指導價為503900元。以呼倫貝爾市為例，無優惠，全款購車加上保險、上牌等費用，落地價約566778元。寶馬5系外觀犀利，搭載2.0TL4發動機，最大功率185kw，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗6....
空氣濾清器臟、高壓線斷路、火花塞壽命、怠速低、水溫不正常、噴油嘴堵塞、積碳油垢堵塞和缸壓低等都是可能導致寶馬5系N55發動機抖動嚴重的原因。解決方式包括更換濾芯、萬用表測量電阻換線、更換火花塞、調整怠速、更換節溫器、清洗噴油嘴、清洗積碳油垢和恢復平衡缸壓等。寶馬5系N55發動機抖動可能由多種因素引起...
寶馬5系的機油溫度維持在70°C-90°C之間是正常現象，這有助于發動機保持最佳工況。在激烈駕駛或高負荷狀態下，機油溫度可能升至100°C-110°C，這也是可以接受的。然而，如果機油溫度持續超過120°C，就需要檢查并解決可能的問題。發動機溫度過高可能是由于缺少防凍液、冷卻系統部件故障或水箱臟堵等...
寶馬發動機機油溫度達到120度可算正常，但水溫達到此溫度就不正常了。機油在發動機內除了潤滑，還起著散熱作用。過高的油溫可能源自油量不足、機油泵故障、柴油機冷卻不足等原因。因此，在遇到油溫過高時，需及時檢修，以避免發動機受損。紅色內飾則是寶馬X3、寶馬5系、寶馬1系、寶馬3系和寶馬X1的特色之一，這些...
寶馬五系發動機溫度過高的原因總結如下：1.冷卻系統防凍液不足或泄漏。2.恒溫器故障，阻礙冷卻液流動。3.冷卻風扇工作異常，散熱不暢。4.水泵故障導致冷卻液流動受阻。當這些故障發生時，水溫可能升高，影響發動機正常工作。需及時檢查并維修，確保發動機正常運轉。發動機的溫度通常由水溫傳感器感知，因此我們將發...
寶馬5系水箱一般是裝冷卻液而非純水，液位需保持在min和max間。若液位低，應加同品牌規格冷卻液或全換。雖可臨時加水，但不建議。加水時，先小心開熱車蓋，緩慢加水至溢出，蓋緊蓋，加油門提水溫至風扇工作。停風扇后，濕毛巾蓋蓋慢開檢查水位，不夠則繼續加。注意熱車蓋小心開，最好用冷卻液防水銹，加水時排氣。寶...
5系沒感覺很好，可能是審美問題。30w最佳性價比是英菲尼迪Q70L，二手M37也很值得。推薦18款低功率c200。購買二手車可以參考以上建議。新車的話，3系可能是比較好的選擇。世間已無ats5系真是沒感覺那么好，我已經開了兩個月了，總感覺這車不應該是我的車，怎么看也沒很順眼的感覺。另外5系的好傳統就...
對于行駛了五萬公里的寶馬5系，建議車主前往有資質的修理店或4S店進行保養。保養費用大約在1600元左右。保養項目包括更換發動機機油、機油濾清器、燃油濾清器和空氣濾清器。保養后，發動機應啟動順暢、運轉平穩，尾氣排放達標，水溫和機油壓力正常，無異響，皮帶張緊適度，無泄漏現象。轉向系統應輕便靈活，無跑偏。...
寶馬5系N55發動機抖動嚴重可能由多種原因引起，包括空氣濾清器臟、高壓線斷路、火花塞壽命到期、怠速低、水溫不正常、噴油嘴堵塞、積碳油垢堵塞及缸壓低等。針對這些問題，需及時更換空氣濾清器、高壓線、火花塞，調整怠速，檢查并更換節溫器、噴油嘴清洗積碳油垢，使用氣缸壓力表檢查并恢復缸壓，以確保發動機正常運行...
寶馬5系N55發動機抖動嚴重可能由空氣濾清器臟、高壓線斷路、火花塞壽命到期、怠速低、水溫不正常、噴油嘴堵塞、積碳油垢堵塞或缸壓低等原因造成。解決方案包括更換空氣濾清器、高壓線、火花塞，調整怠速，檢查并更換節溫器，清洗噴油嘴及積碳油垢，使用鑫霸解決缸壓低等問題。針對具體原因進行排查并修復，可確保發動機...
