提問者：xiaojie8872013-09-04 00:00
估計您對寶馬先期的直列6缸發動機還是情有獨鐘的，不然不會提出這個問題，的確，2013款寶馬全新5系換裝了最新的直列4缸渦輪增壓發動機，這款明星發動機獲得了今年的全球十佳發動機的美譽，這款直列四缸渦輪增壓發動機擁有三項重要技術:單渦輪雙渦管技術、電子氣門技術和高精度直噴技術。 電子氣門:油氣混合物燃燒所需的空氣由進氣門直接控制，而不是節氣門，通過這種更加優化的控制進氣量帶來的是更好的發動機輸出效率和更小的能量損失;高精度直噴:最高噴射壓力達200bar，更高的燃油噴射壓力和噴油嘴與火花塞更加緊湊的布局位置得到的是更好的燃燒效率、更低的油耗和更潔凈的排放;單渦輪雙渦管:能夠有效減小渦輪反應遲滯的現象。 寶馬的這次換“心”，也是為了全球能源計劃，此款發動機的技術絕對不低于先期的發動機，但是本人還是比較傾向寶馬經典的直列6缸。 希望對你能夠有所幫助。
回答者：meslo2016-09-04 00:00
這個多了，730N55 740N56
提問者：leasly.19852013-07-17
您好！530Li原車裝有兩種品牌的火花塞，一種是BOSH，一種是NGK，您的車輛在更換火花塞時最好是拆下是哪種就換上哪種。火花塞的更換建議40000公里更換一次。
提問者：kq16u67982013-07-29
基本原配為博世 FGR7DQP+或者FR7LDC+. 因為5系的種類眾多，您也可以看一下發動機型號，我可以提供精確信息
提問者：lousajude2016-01-17
寶馬5系的應該用的是N55單渦輪增壓3.0升直列六缸發動機，原廠配置的博世ZR5tPP33雙鉑金火花塞。性能和耐用性都非常不錯，建議繼續使用原廠的。如果想要換其他的牌子的建議用NGK銥鉑金火花塞，NGK型號: ILZKB
提問者：qq7849921522014-09-18
什么設定方法啊，你說的是火花塞復位么。5萬公里換一次火花塞.價格大概在1400左右
提問者：vomo24982013-10-17
E60是上一代5系的內部代號，E61是上一代5系長軸距版的代號。寶馬公司內部采用的底盤代號“E”，從1951年推出的E541至今，E開頭的寶馬底盤已經走過了半個多世紀的路程，而自2009款寶馬7系開始，寶馬開始采用“F”
提問者：1w3r5y72013-04-27
