提問者：nczwgg2015-09-04 00:00
【最滿意的一點】直噴增壓發動機動力強悍，秒殺同價位一切SUV。座椅很軟很舒服。最不滿意的一點】360度不清晰。2檔轉速2000丟油不升檔，拖拽力大導致降速頓挫。【空間】畢竟這么大個車，空間不會小，第三排座椅也不是裝飾。【動力】強勁，磨合期過了0-100在9秒內沒問題。【操控】SUV不談太好的操控性，方向盤略重，獨立懸掛軟硬適中，高速150均速以下可以得心應手，適合家庭用車。油耗】看怎么開，溫柔一點高速7個，暴力一點高速9個。溫柔一點市區10個，暴力一點市區12個。【舒適性】座椅非常軟，隔音很好，低速發動機噪音稍微有點大，高速發動機噪音非常小，風噪大一點，不過是SUV當然很正常。【外觀】S6拉皮，還好個人不是外貌控。【內飾】中控如果硬塑料改真皮，加5000又何妨？不過可以自己去改裝【性價比】很高【其它描述】從N檔位進D檔或者R檔有一個大概1秒的離合延遲時間，導致緊急調頭速度明顯下降，容易被人誤會為新手駕駛。【為什么最終選擇這款車】沒錢買好車，S7拉貨空間大，我又是動力控。
回答者：chunyun32262016-09-04 00:00
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現，固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發生。小編認為導致
提問者：youshunkai2016-03-28
最不滿意的一點】360度不清晰。2檔轉速2000丟油不升檔，拖拽力大導致降速頓挫。【空間】畢竟這么大個車，空間不會小，第三排座椅也不是裝飾。【動力】強勁，磨合期過了0-100在9秒內沒問題。【操控】SUV不談太好的操控性
提問者：2015-11-27
百度比亞迪s7怎么樣【最滿意的一點】直噴增壓發動機動力強悍，秒殺同價位一切SUV。座椅很軟很舒服。最不滿意的一點】360度不清晰。2檔轉速2000丟油不升檔，拖拽力大導致降速頓挫。【空間】畢竟這么大個車，空間不會小，第三
提問者：yyadb2015-03-26
車友你好！【1】首先說明一下“拉高速不是指跑高的速度，而是指拉發動機的高轉速”。拉高速這個問題知道里提出來的很多，一直也有爭論，個人認為車輛在首保前，拉高速是有必要的，它最大的好處是拉完高速后，發動機的各項性能都能更好發
提問者：2015-03-23
樓主你好，S7是2.0T的發動機，換擋轉速2200左右應該沒問題，發動機聲音大和車子的隔音也有一定關系。我開同事的進口三菱2.4排量的勁界，發動機聲音也不小希望我的回答對你有所幫助
提問者：amaw5287082015-09-20
【最滿意的一點】直噴增壓發動機動力強悍，秒殺同價位一切SUV。座椅很軟很舒服。最不滿意的一點】360度不清晰。2檔轉速2000丟油不升檔，拖拽力大導致降速頓挫。【空間】畢竟這么大個車，空間不會小，第三排座椅也不是裝飾。【
提問者：httymp7996702015-11-26
