提問(wèn)者：2015-12-23 00:00
奔馳E級(jí) 2015款跑高速怎么樣
很不錯(cuò)奔馳E級(jí)轎車(chē)是奔馳開(kāi)發(fā)出的介于C級(jí)與S級(jí)之間的一款中大型高端商務(wù)轎車(chē)，目前公認(rèn)E級(jí)車(chē)的鼻祖是1947年的奔馳170，它是戰(zhàn)后奔馳開(kāi)發(fā)的第一批車(chē)型之一。與同一年代的170s相比，170的外形較少修飾，裝備也進(jìn)一步簡(jiǎn)化。1953年，170的改進(jìn)型180和190繼問(wèn)世。從那時(shí)起，奔馳E級(jí)車(chē)就逐漸形成系列，車(chē)身型式有轎車(chē)和旅行車(chē)兩種，汽油機(jī)排量有2.0——3.0三種，還可選裝柴油機(jī)。截止到1961年，170系列總共生產(chǎn)了46．8萬(wàn)輛。全新的奔馳E級(jí)轎車(chē)已不同以往，全新的E級(jí)將分為運(yùn)動(dòng)轎車(chē)和轎車(chē)兩大系列，全系也更換了更省油，更強(qiáng)勁的增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。品 牌奔馳E級(jí)生產(chǎn)廠(chǎng)商梅賽德斯-奔馳汽車(chē)公司（北京）參考價(jià)格42.9萬(wàn)-79.8萬(wàn)車(chē)型尺寸5.026米*1.854米*1.477米油 耗8.5-9.7 升/百公里引擎類(lèi)型2.0T（184馬力，211馬力）3.0T(272馬力，33馬力）3.5L(306馬力）最高時(shí)速233Km/h（E200L）243Km/h（E260L）250Km/h（E320L包括4驅(qū)版本，E400L的混動(dòng)版本和4驅(qū)版本）加速時(shí)間8.6（E200L），8.2（E260L），6.9（E320L），6.8（E320L 4MATIC），6.7（E400L HYBRID），5.9（E400L）驅(qū)動(dòng)方式后輪驅(qū)動(dòng)，四輪驅(qū)動(dòng)制動(dòng)方式通風(fēng)盤(pán)式車(chē)身重量1745（E200L）1769（E260L）1880（E320L）1954（E320L 4MATIC）1974（E400L HYBRID)1994(E400L）軸 距3014毫米行李艙容積540升油箱容積80升標(biāo)準(zhǔn)座位數(shù)5座位材質(zhì)真皮環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)歐V目錄1特點(diǎn) 基本參數(shù) 車(chē)型報(bào)價(jià) E級(jí)回顧2新第七代 雙控系統(tǒng) 減震適應(yīng) 空調(diào)系統(tǒng) 安全系統(tǒng) 車(chē)身變形 國(guó)產(chǎn)情況3亮點(diǎn)配置4試駕感受5敞篷跑車(chē) 跑車(chē)尺寸 跑車(chē)造型 外飾方面 內(nèi)飾配置6PRO-SAFE PASSIIVE POST-SAFE7新一代奔馳E級(jí)82013款92012款1特點(diǎn)編輯乘坐舒適，“開(kāi)寶馬坐奔馳”這話(huà)深得人心。空間一般，價(jià)格有點(diǎn)高，電子設(shè)備小毛病略多。外觀(guān)：外觀(guān)的貴氣感和經(jīng)典造型令網(wǎng)友很滿(mǎn)意。內(nèi)飾：網(wǎng)友稱(chēng)內(nèi)飾的豪華，任何車(chē)都可以做到，但奔馳車(chē)車(chē)內(nèi)車(chē)外的質(zhì)感、豪華感和尊貴感，是任何車(chē)都無(wú)法克隆的。操控：轉(zhuǎn)向的感覺(jué)不夠直接，且?guī)缀鯖](méi)有自動(dòng)回輪的反饋力，“開(kāi)快了，感覺(jué)方向盤(pán)還是不夠沉，但高速下車(chē)身很穩(wěn)定”。動(dòng)力：網(wǎng)友反映動(dòng)力還行，但開(kāi)這樣的車(chē)的確不是用來(lái)飆的，適合不急不忙的優(yōu)雅感覺(jué)，超車(chē)就難了。油耗：在城市擁堵路況有高至16L/100km的；在高速路況也有低至9L/100km的；日常駕駛大多集中在11-13L/100km。基本參數(shù)價(jià) 格： 萬(wàn)元 外形尺寸（長(zhǎng)/寬/高）： 5026/1854/1477mm整體外觀(guān)整體外觀(guān)(8張)排 量： 1998-3498 cc理論油耗： 8.5-9.7 升/百公 細(xì)節(jié)外觀(guān)細(xì)節(jié)外觀(guān)(10張)里原產(chǎn)地：歐洲優(yōu)點(diǎn)：德國(guó)品質(zhì)，成熟穩(wěn)重，外形年輕時(shí)尚，車(chē)身穩(wěn)重大氣，內(nèi)飾豪華精致，配置豐富，空間大，安全性高，動(dòng)力強(qiáng)勁，操控精準(zhǔn)。輪胎細(xì)節(jié)圖輪胎細(xì)節(jié)圖(4張)缺點(diǎn)：高速發(fā)飄，剎車(chē)偏軟，價(jià)格高，養(yǎng)護(hù)成本大，油耗高，小毛病多。
回答者：2016-12-23 00:00
奔馳C級(jí)若是常代步個(gè)人認(rèn)為C180、C200動(dòng)力足夠。 C180是1.6機(jī)械增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，扭矩超過(guò)了一般2.0的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)；C200是1.8渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)完全夠日常使用，網(wǎng)上看下來(lái)挺不錯(cuò)都是比較
提問(wèn)者：ofurn2013-11-26
首先我不得不說(shuō)一句，拜托不要把現(xiàn)代、標(biāo)致一類(lèi)的東西與奔馳寶馬放一塊比，壓根就不是同一類(lèi)的東西，呵呵。 在奔馳和寶馬里選一個(gè)吧，都是10000公里保養(yǎng)一次，奧迪A4L建議還是算了，周?chē)_(kāi)這個(gè)的都覺(jué)得不是很好，少數(shù)燒機(jī)油嚴(yán)
提問(wèn)者：sbwatf2013-08-21
豪華轎車(chē)的典范——S級(jí) 自從50多年前的第一代S級(jí)誕生起，S級(jí)就牢牢霸占著世界第一豪華轎車(chē)的位子。1972年甚至拿到了歐洲年度車(chē)的榮譽(yù)，要知道這個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)一般都是給家用車(chē)的。上代S級(jí)（W220，1998-2005）在7年
提問(wèn)者：anqlu2013-05-29
首先寶馬車(chē)，人們都說(shuō)開(kāi)上了寶馬和奔馳就等于過(guò)上了奢侈的生活，為什么呢？因?yàn)檫@形容，這兩款車(chē)，雖說(shuō)駕駛和配置上沒(méi)得說(shuō)而且駕駛舒適，但維修與保養(yǎng)上貴了點(diǎn)，奧迪嗎，綜合上和寶馬奔馳比，不管配置和內(nèi)設(shè)上不如寶馬和奔馳，但，奧迪空
提問(wèn)者：beatsred5g2013-07-17
奔馳由低到高分為 B級(jí) C級(jí) E級(jí) S級(jí) 豪華轎車(chē)的典范--S級(jí) 自從50多年前的第一代S級(jí)誕生起，S級(jí)就牢牢霸占著世界第一豪華轎車(chē)的位子。1972年甚至拿到了歐洲年度車(chē)的榮譽(yù)，要知道這個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)一般都是給家用車(chē)
提問(wèn)者：xkwck1312014-03-03
首先我不得不說(shuō)一句，拜托不要把現(xiàn)代、標(biāo)致一類(lèi)的東西與奔馳寶馬放一塊比，壓根就不是同一類(lèi)的東西，呵呵。 在奔馳和寶馬里選一個(gè)吧，都是10000公里保養(yǎng)一次，奧迪A4L建議還是算了，周?chē)_(kāi)這個(gè)的都覺(jué)得不是很好，少數(shù)燒機(jī)油嚴(yán)重
提問(wèn)者：hqq8707202015-10-14
