提問者:zjmjmh2015-10-19 00:00
寶馬5系gt的后懸掛可以在4s店再調校高1至2毫米嗎
5系GT的后懸掛是空氣懸掛,理論上說是可以調整高度的,可是如果沒有熟人和好的技師,4S店肯定不會幫你調,因為萬一出了問題,他們不想擔這個責任。
回答者:58車2016-10-19 00:00
新款奧迪a6和寶馬5真的很難對比。 像原來肯定推薦寶馬5,因為寶馬的運動性能和直六的魅力。 還有寶馬的外觀更適合年輕人。 這一代寶馬5,雖然還是直六,搭配的是最新的8速波箱。 但是為了迎合中國市場的需要,特別是國產加長的
提問者:lucyandparasol2013-04-25
如果原配4條輪胎規格相同,更換為前后規格不一樣的輪胎會對車輛產生影響。因為前后軸輪胎規格不同,會造成前后軸輪胎的抓地力和外直徑不同,引起操控方面或機械的問題,特別是四輪驅動車輛。
提問者:匿名網友2015-02-08
與寶馬550i比較大多數配置都比550i要強:基本參數進口寶馬5系 M5進口寶馬5系 550i車型名稱: 進口寶馬5系 M5進口寶馬5系 550i報價: 146.80萬105.07萬品牌: 進口寶馬進口寶馬級別: 中大型
提問者:zzbaoshi2015-08-12
老的5系是整體后橋,新5系是多連桿,由于是后驅車這兩個都是屬于獨立懸掛。
提問者:wedding64322013-12-01
比較差,S80的懸掛偏向運動化 畢竟沃爾沃不是以舒適性著稱的 奔馳的多連桿懸掛比較復雜,寶馬相對簡單一些,但是奔馳寶馬舒適性可以說是不分仲尼(我說的是商務車,可不要拿奔馳S600和寶馬3系比) 其實寶馬
提問者:sunvgf242014-09-12
E級歷來都是三叉星的核心,不僅是主要的利潤來源,同時也是斯圖加特人能力的展現,有最前沿的科技和豪華性。當然E級和來自德國的對手之間的競爭也從沒平息過。 在這次對比測試中,E級又不可避免的遇到了來自慕尼黑和英格爾施塔特的老
提問者:jiao_000012013-02-17