方向盤上轉向燈開關上的BC健，多按幾下，來回切換的
按轉向桿頭上的bc鍵切換下
轉向燈撥桿上有一個按鈕M開頭的。按下該按鈕，然后儀表盤小屏幕顯示亂碼，再按下撥桿頭上的一個小圓形按鈕，再轉動撥桿上的圓環，就是切換平均油耗瞬時油耗顯示的那個圓環，你會發現屏幕上有個數字在123之間來回切換，1 2 3三個
轉向燈撥桿上有一個按鈕M開頭的。按下該按鈕，然后儀表盤小屏幕顯示亂碼，再按下撥桿頭上的一個小圓形按鈕，再轉動撥桿上的圓環，就是切換平均油耗瞬時油耗顯示的那個圓環，你會發現屏幕上有個數字在123之間來回切換，1 2 3三個
優點：舒適度和噪音控制比想像要好很多，當然動力、空間更是沒得說了。 缺點：油門和方向盤稍有點重，可能是還沒習慣的原因 外觀：很喜歡，感覺比這一代奔馳E級要年輕有靈氣。 內飾：不錯，簡潔大方，沒有冗余。NBT大屏，真
一、若里程表是以前的機械表 1、儀表盤上有一個凸出的小圓鈕，按此圓鈕不放一會兒之后可讓表盤歸零； 2、將儀表盤拆下，卸下儀表上蓋、取下時速、油表、水溫、轉速等指針；然后用一字螺絲刀調整公里數齒輪、可以回退或者清零。
您得先排除一個原因，貼膜完到您手上就出現這個問題了?那的先問問是不是人家貼膜的時候，是不是車輛的鑰匙開著，而沒著車，這時車內有很多用電器是耗電的，都是耗電池的電，著車的話，就用發電機的電，之所以會報警，是因為蓄電池上有個
如果自買車開始，不手動復位，則和總里程表是一樣的 如果手動復位后，則是手動復位后開始計算里程 一般是加油后復位一次，到下次加油前再復位，以計算油耗
手剎指示燈 新手容易犯的錯誤汽車手剎沒有放下。該指標是一個圓!或P字母，通常是關閉狀態。當手剎被拉起時，指示燈會自動亮起。目前，只有一些模型沒有放手剎的警告音。 電池指示燈 新車至少兩年的電池壽命，但
根據青島德寶佳寶馬最新報價，寶馬5系目前暫無優惠，點擊“獲取底價”有機會享受更多福利。寶馬5系車頭設計豪華，中網直瀑式，車長寬高5106/1868/1500mm，軸距3105mm，車側纖長流暢。內飾精美，細節體現設計心思。配備2.0TL4發動機，最大功率252馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油...
東風風光360以其1.5L排量和83kW的最大功率，搭配5速手動變速箱，官方百公里油耗為6.8L。外觀設計上，雙鍍鉻橫幅進氣格柵與LED日間行車燈相融合，前保險杠兩側圓形霧燈和銀色裝飾板增添了時尚感。風光360采用三排七座布局，配置豐富，包括透鏡大燈、LED轉向燈、電動外后視鏡、7英寸液晶觸控顯示屏...
奧迪A6L2.0T的百公里油耗為9.8升，而3.0T則為11.5升。作為奧迪的中大型豪華轎車，A6L與寶馬5系、奔馳E級競爭。A6L搭載三款發動機：低功率2.0T、高功率2.0T和3.0TV6。低功率2.0T擁有190馬力和320牛米扭矩，高功率版則為224馬力和350牛米。3.0TV6發動機則提供...
2021款寶馬6系GT以其動感設計和豪華配置吸引眼球。車型外觀采用最新多邊形“雙腎”格柵，搭配“L形”日間行車燈，增強視覺寬度。內飾保持對稱式設計，12.3英寸中控屏幕和多功能方向盤提升科技感。空間寬敞，乘坐舒適，后備箱滿足日常需求。配置豐富，包括12.3英寸組合儀表、運動座椅等。動力搭載2.0T發...
現代新途勝L8AT車型正式上市，售價區間為16.18萬元-20.78萬元。新車搭載8速自動變速箱，提供平順駕駛體驗。外觀采用參數化鉆石造型格柵和LED隱藏日行燈，車內配備一體式液晶儀表盤和中控屏。新車搭載1.5T發動機，最大功率147kW，WLTC工況下百公里綜合油耗6.9L，將與三菱歐藍德、本田C...
標題：M135i：后驅時代的王者歸來？2、文章內容M135i重新詮釋了BMW標志性的后驅車型，采用雙腎格柵和點陣式設計，前保險桿更具運動風格。車尾采用最新設計語言，尾部擴散器彰顯性能車身份。內飾汲取3系設計風格，配備全新液晶儀表盤和懸浮式中控屏。動力系統采用2.0升四缸發動機，最大功率306馬力，最...
2021款xc60實際油耗為百公里10.9升。動力方面，分為T4、T5和T8三種動力總成，分別搭載高低功率2.0T發動機和混合動力系統。內飾延續沃爾沃風格，配備9英寸中控屏和12.3英寸全液晶儀表盤。外觀與海外版一致，長寬高分別為4688/1902/1658mm，軸距2865mm。2021款xc60...
大家好，今天我們來聊一聊2013年的BMW750Li，搭載4.4升V8發動機，新車落地價超過200萬，目前僅行駛8萬公里，售價19.8萬。車輛無事故、無水泡，外觀保養如新，內飾保養良好，手續齊全，支持檢測。配置豐富，包括抬頭顯示、夜視、5門電吸、空氣懸掛等。接下來，我們來探討一下車輛的實際使用體驗和...
途達作為一款非承載底盤車型，其油耗相對較高，綜合路況下百公里油耗大約在11升左右。新車外觀線條硬朗，采用V-Motion設計語言，前格柵和大燈組設計獨特。內飾方面，途達采用對稱布局，配備大尺寸中控屏和一鍵啟動等配置，儀表盤為傳統機械指針形式。動力方面，搭載QR25型2.5L自吸發動機，最大功率135...
凱迪拉克CT5以其后驅平臺和兩種風格設計吸引眼球，風尚版以紫色和點陣式格柵展現沉穩，而運動版則以熏黑蜂窩網狀設計彰顯動感。車身側面，風尚版采用銀色裝飾和多幅式輪轂，運動版則以熏黑裝飾和橙色輪胎強調運動風格。CT5在長度上超越了寶馬3系、奔馳C級和奧迪A4L。尾部設計中，風尚版缺少雙層鴨尾，而運動版則...
通過儀表盤了解油耗信息，尤其是瞬時油耗，能幫助駕駛者調整駕駛習慣。合理駕駛和速度與變速箱擋位匹配可使瞬時油耗降低至5-6升/百公里。頻繁查看油耗顯示可能影響行車安全，可改裝HUD抬頭顯示系統或關注如ECO指示燈等改良設計，以更安全地實現降低油耗。在油價居高不下的今天，雖然購車不再是困難的事情，在養車...
榮威eRX5混動版在外觀上延續了RX5的“律動”設計，但前臉格柵面積更大，保險杠造型有所調整，車身右側新增充電插口，尾部排氣管隱藏。內飾方面，eRX5中控臺采用棕色皮革，配備車內氛圍燈，10.4英寸多媒體屏幕偏向駕駛員側，12.3英寸全液晶虛擬儀表盤可與多媒體屏幕互聯。動力系統由1.5T發動機和永磁...
奧迪Q5的實際油耗大約在10-14升/百公里，但這個數字會因駕駛習慣、天氣和路況等因素而有所變化。要查看平均油耗，可以通過儀表盤的SET鍵選擇油耗選項，然后油耗數據就會顯示在儀表盤的顯示屏上。在城市駕駛中，油耗大約在10-12升，而在嚴重堵車的城市，如北京、上海、廣州，加上空調使用，油耗可能高達20...
國內媒體最近曝光了華晨寶馬新款5系插電式混動車型的路試諜照，包括現款5系和新一代530eiPerformance插電式混動車型。預計這兩款新車型都將在今年上市。新車外觀延續了長軸距車型的設計，充電接口位于左前翼子板。動力系統可能采用2.0T發動機和電動機的組合，汽油機最大輸出功率135kW，峰值扭矩...
寶馬5系、名爵6、小鵬G3和比亞迪唐等新能源車型備受矚目。名爵6以其獨特的外觀和豐富的安全配置脫穎而出，搭載MGPilot智能駕駛系統，提供三種駕駛模式。動力系統由1.0T發動機和電動機組成，最大功率228馬力，最大扭矩622牛·米，百公里加速6秒內，綜合油耗僅1.5L。三元鋰離子電池組容量9.1千...
寶馬530Le2019款具備導航功能，同時車輛外觀細節彰顯混合動力身份，內飾豪華且科技感強，全液晶儀表根據模式自動切換顯示。動力上，該車搭載2.0T發動機和發電機，綜合最大功率252馬力，提供4種駕駛模式和3種混合動力驅動模式，純電模式下最大續航里程61公里，綜合油耗1.9L/100km。寶馬530...
上饒美寶行寶馬5系以其端莊的車頭設計、直瀑式中網和黑色飾物展現出穩重的外觀。車身尺寸為5106/1868/1500mm，軸距3105mm，側面線條流暢，內飾精美，細節設計和布局彰顯質感。搭載2.0TL4發動機，最大功率252馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7.2L/100km。市場口碑良好...
寶馬3系以其時尚的外觀和出色的動力性能吸引了眾多消費者的目光。前臉的雙腎直瀑式格柵和LED日間行車燈彰顯了其獨特的設計語言，而車身的精簡線條和大尺寸輪胎則展現了其犀利的設計風格。內飾方面，三輻式方向盤和合理的中控臺設計，以及硬朗的儀表盤和舒適的仿皮座椅，共同營造出了一種既時尚又舒適的駕駛環境。寶馬3...
豐田皇冠以其豪華轎車定位，與奔馳E級、寶馬5系和奧迪A6L等車型競爭。最后一代國產皇冠搭載2.0升渦輪增壓發動機，代號8AR-FTS，最大功率173kw，最大扭矩350牛米，采用VVT-iW技術和混合噴射技術，鋁合金材質。匹配8AT變速箱，換擋平順，耐用性強，提升乘坐舒適性。前懸雙叉臂獨立，后懸多連...
易車實測數據顯示，中大型轎車油耗榜單更新，比亞迪漢以4.0L百公里油耗位列第二，寶馬6系GT以8.5L排在第十。奔馳E級插電混動車型以相同油耗位居榜首。雷克薩斯ES和沃爾沃S90插電混動車型油耗均低于5L，表現亮眼。寶馬5系和奧迪A6L油耗在6L區間，而奔馳E級和大眾輝昂則在7L區間。奧迪A6和寶馬...
