提問者：ruruday2013-04-26 00:00
市區駕駛，高速駕駛，晴天雨天駕駛，溫柔駕駛，激烈駕駛，離合器接合感覺，入檔感覺，加速感覺，繞樁感覺，制動性能，平坦大路行駛和坑洼行駛感覺，盡量從這個問題出發，我沒提及到的可以補充，不要用網頁上的復制粘貼了，都看過了，不切合實際。
你是買10版還是12版本啊，后者加了電子助力轉向，沒有了以前的穩定厚重的感覺，但轉向指向還是很準的，畢竟是3系，操控一流的。優點： 發動機低轉的時候聲音非常小，感覺非常的柔和，高檔低轉的時候發動機不會叫桿 高速的時候聲音相比自動擋也要小很多，在地庫里面慢行聲音很享受，同時基本上在3000左右的區域不猛踩聽不到機器的聲音 動力可以，前兩擋不關DSC的話，DSC基本會全程介入，225的胎相對手檔325有點吝嗇了，動力可以爆表，贊！ 音響還是不錯的，比國產5系要好，但高音和低音的可調節區域過小，擴展性較弱 悠著點兒開，油耗不上10個，擁堵一半，暢通一半 擋位清晰，掛檔感覺干脆利落，這個手動擋的波箱用順了掛檔感覺非常好，聲音清脆 缺點： 配置寒酸就不說了，有過幾臺車發現配置夠用就行了，座椅布的好！不涼不熱，空調手動的好，鍛煉身體，安慰自己唄，買的是機器，更何況一些運動方向盤，天使眼，駐車雷達等必須有的配置還都健在。 80-90公里方向盤會出現左右抖動，車非常挑輪圈，動平衡數值沒有問題，鉛塊也是好的 車子被簡配過�。。∩倭硕ㄋ傺埠剑�17寸輪轂。我現在用的這款是325敞篷的，由于是鍛造的相對還算輕。折騰過幾套圈最終還是決定用原廠的，不然方向盤抖的厲害 另外因為被減了定速巡航，巡航還好，但儀表換成了320的樣式，看起來比較簡陋，沒有儀表周圍的光暈。 過坎的時候四個門的玻璃會有響聲，比較煩，感覺就像玻璃有框量一樣 儀表臺異響，新車的時候就隱約能聽到一點 防爆胎胎噪過大了，換過普通胎噪音抑制的還是不錯的 上文中講到的排擋桿會在怠速的時候抖，寶馬手檔的通病 離合踩下去的時候有異響，據說也同樣是通病，但不影響駕駛樂趣
回答者：dehrf57951002016-04-26 00:00
寶馬530掛p檔時有異響，可能是齒輪出問題了。
提問者：yanPEAK2015-12-15
根據你反應的情況，有可能是剎車片與剎車卡鉗的接觸面發出的聲音，建議到維修店檢查處理
提問者：xhaoguodong2013-07-19
暖車1分鐘后掛，稍微大點力踩剎車
提問者：zubayir2102013-07-27
很正常的現象 發動機中的機油由于重力左右 未啟動時都是沉在發動機底部的 熱車的含義也就是讓機油徹底潤滑發動機的各個部位 只有各部位潤滑了車才會變的好開 不知道我的解釋你能明白否！~
提問者：neishun022014-07-06
如果只是響一聲的話，有可能是差速器咬住了，但你從P檔掛入倒檔會很緊且有一聲響，這是正常的。要避免的話正確的停車時先剎手剎，在掛P檔。不知道你是什么聲音，為你好建議你去4S店檢查一下會比較好。
提問者：達鴻淮_RFQ2013-06-26
首先是自動擋 右腳踩剎車(自動檔剎車離合在一起) 先從p(park)檔掛到d(drive)檔 慢松剎車 控制速度起步 然后你該怎么開就怎么開 中途不換檔 停車直接踩剎車 停車才能換檔 還有兩個檔是n空檔r倒檔 停好車后掛
提問者：mqjcwhcln2013-03-18
