提問者:ez66772016-05-09 00:00
外形保持了平和穩(wěn)重的風(fēng)格,容易被大多數(shù)消費(fèi)者接受;發(fā)動機(jī)噪音小,動力輸出線性,平順性佳;6前速自動變速箱齒比合理,換擋平順;保持了歷代凱美瑞車型招牌式的輕松駕駛感;車廂隔音水準(zhǔn)比上一代車型略為提升;底盤厚實(shí)感比上代車型略有進(jìn)步;駕駛區(qū)布置合理,人機(jī)工學(xué)好,容易上手;儲物格實(shí)用性比上代車型有進(jìn)步;車廂設(shè)計(jì)與外形一樣,平和穩(wěn)重,比較耐看;座椅舒適性好,尤其座墊部分對腿部承托力非常好;后排腿部空間增大,對客戶的購買誘惑力也增大了;近乎全平的后排地臺帶來很強(qiáng)的實(shí)用性;高配版擁有可調(diào)后座和三區(qū)空調(diào),在同級中是最高標(biāo)準(zhǔn);運(yùn)動版的駿瑞車型在運(yùn)動化包裝上較為到位,能夠開拓一些新的用戶群體。
回答者:wangwei_me2016-03-09 00:00
邁銳寶搭載了通用系統(tǒng)中領(lǐng)先的2.0L、2.4L SIDI的自然吸氣發(fā)動機(jī)和1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī),而閥體、電磁閥等優(yōu)化設(shè)計(jì)的新一代6速手自一體變速箱的配備,使邁銳寶的燃油經(jīng)濟(jì)性大為提升,即使和以燃油經(jīng)濟(jì)性著稱的日系車相比
提問者:2014-06-23
一、開車換擋抬離合時(shí),如果發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速與當(dāng)時(shí)的車速不匹配,即發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速存在轉(zhuǎn)速差,(大部分場合是發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速低于離合器片轉(zhuǎn)速),那么就會發(fā)生頓挫現(xiàn)象。可見頓挫的原因就是:發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速與當(dāng)時(shí)的車速不匹配,即發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)
提問者:2016-05-20
頓挫感基本沒有,甚至比許多6速的還平順,豐田4速的和2.0的機(jī)器配合是非常好的!只是高速時(shí)轉(zhuǎn)速高,響應(yīng)的油耗就高,噪音大,急速低,,,親身體會,雜志也是這么評價(jià)的。
提問者:budongniqinaid2013-11-12
空間 新雅閣空間寬敞,靈活多變 在空間上,與凱美瑞相比,新雅閣占據(jù)絕對優(yōu)勢的地位。車內(nèi)空間和后備箱空間都是如此。 新雅閣的長寬高分別為4945mm、1845mm、1480mm,比凱美瑞長120mm,
提問者:snuwy072016-06-21
外形保持了平和穩(wěn)重的風(fēng)格,容易被大多數(shù)消費(fèi)者接受;發(fā)動機(jī)噪音小,動力輸出線性,平順性佳;6前速自動變速箱齒比合理,換擋平順;保持了歷代凱美瑞車型招牌式的輕松駕駛感;車廂隔音水準(zhǔn)比上一代車型略為提升;底盤厚實(shí)感比上代車型略
提問者:a32600722016-03-07
一檔要拉夠速度后抬一下油門,發(fā)動機(jī)快到怠速的轉(zhuǎn)速,再慢慢加油,這樣給車換擋的機(jī)會,平順性自然會好些,自動實(shí)際上還是要換擋的,只是不用人工操作而已,其過程也需要收油才好換擋,不然就像猛抬離合器一樣闖動,每個檔速度拉合適后要
提問者:diej3liedi2013-06-15