提問者:湘北十點五號2013-07-01 00:00
質量沒有問題,問題是你要保養好,機油要全合成的,長拉高速后,怠速一分鐘再熄火
回答者:fn121254882016-07-01 00:00
這臺發動機在歐洲已經用了一兩年了,從來沒有燒機油的現象,在國內也率先使用在沃爾沃S80L上,比致勝早用半年,也沒有聽說過出現燒機油,所以這個問題完全可以不必擔心了。 因為致勝的發動機和變速箱是西班牙瓦瓦倫西亞工廠原
提問者:cuquwan5962013-11-18
看下進氣管,連接增壓器到發動機的那段!看有油沒,如果是增壓器漏油就應該有的
提問者:byRD66MG2013-06-03
那是以前!老帕薩特,老邁騰。現在的TSI發動機很成熟了! 渦輪增壓器是有使用方法的,必須得給他一個怠速時間。 也就是說剛啟動和將要滅車的時候,怠速兩三分鐘。但是人們都不這么做,所以就壞增壓器。 因為滅車渦輪增壓器的
提問者:rjbb4675022013-03-19
一樣的 大眾旗下的 奧迪和大眾品牌 使用的發動機都是EA111和EA888 兩款發動機 區別在于 奧迪的調教方式 更優秀 測試環境更好 在發動機進氣系統上增加AVS氣門升程技術 這兩款發動機 在每個缸壁上遍布
提問者:yixindg2013-09-07
磨缸期間有可能多燒 不過我和我朋友開大眾TSI車型的都沒遇到過 TSI 的動力系統 改進的很不錯 渦輪增壓引擎以前的一些常見問題基本都解決了 至于燒機油 渦輪增壓的車 對機油的消耗肯定比自然吸氣的大 但是應該
提問者:2013-10-04
1. 由于發動機本身的問題沒解決,如節氣門粘合,空氣濾芯不合格,三元催化器被堵塞或被直接捅破.出現機油消耗大.常被認為是增壓器有問題.通常情況下,增壓器壓端氣壓和其本身的油壓基本平衡,再加上密封系通的密封作用,機油不會漏
提問者:wugb562016-04-24