提問者：yixindg2013-09-07 00:00
一樣的 大眾旗下的 奧迪和大眾品牌 使用的發動機都是EA111和EA888 兩款發動機 區別在于 奧迪的調教方式 更優秀 測試環境更好 在發動機進氣系統上增加AVS氣門升程技術 這兩款發動機 在每個缸壁上遍布了一些針眼大的小孔 助于機油在缸壁上形成油膜 達到更好的保護和冷卻效果 但活塞運動時 在燃燒室殘留在燃燒室的部分機油 就會被消耗掉 所以 大眾旗下的渦輪增壓發動機 全部都會燒機油
回答者：r牛哥哥2016-09-07 00:00
磨缸期間有可能多燒 不過我和我朋友開大眾TSI車型的都沒遇到過 TSI 的動力系統 改進的很不錯 渦輪增壓引擎以前的一些常見問題基本都解決了 至于燒機油 渦輪增壓的車 對機油的消耗肯定比自然吸氣的大 但是應該
提問者：2013-10-04
質量沒有問題，問題是你要保養好，機油要全合成的，長拉高速后，怠速一分鐘再熄火
提問者：湘北十點五號2013-07-01
看下進氣管，連接增壓器到發動機的那段！看有油沒，如果是增壓器漏油就應該有的
提問者：byRD66MG2013-06-03
這臺發動機在歐洲已經用了一兩年了，從來沒有燒機油的現象，在國內也率先使用在沃爾沃S80L上，比致勝早用半年，也沒有聽說過出現燒機油，所以這個問題完全可以不必擔心了。 因為致勝的發動機和變速箱是西班牙瓦瓦倫西亞工廠原
提問者：cuquwan5962013-11-18
渦輪增壓的發動機工作溫度高，所以對于機油肯定是消耗量稍大些的。渦輪增壓發動機保養很重要，不然很容易積碳。例如點火后不要直接行車，冬天特別要注意。 維修率肯定會比自然吸氣的車要高，畢竟多了很多部件嘛~不過動力輸出實在是太
提問者：chaye82013-08-11
那是以前！老帕薩特，老邁騰。現在的TSI發動機很成熟了！ 渦輪增壓器是有使用方法的，必須得給他一個怠速時間。 也就是說剛啟動和將要滅車的時候，怠速兩三分鐘。但是人們都不這么做，所以就壞增壓器。 因為滅車渦輪增壓器的
提問者：rjbb4675022013-03-19
