提問者:mazhuang45672013-02-26 00:00
您好: 怠速運轉10分鐘左右,時間不是過長,應該不會進入所謂保護模式,根據您對現象的描述,分析可能與怠速自適應有一定的關系,輕點油門時,怠速觸點信號可能處于似斷非的臨界點,造成車輛在負荷下(起步掛檔)怠速轉速出現不平穩現象而進行到自動調整,即轉速有波動,熄火后再次起步,經過了1100轉但沒有過多停留,所以不會出現自調整,也就不會出現頓挫現象,應該不是問題,至于避免的話就是如果時間很長,是否熄火等待。希望回答對你有所幫助 謝謝北京祥龍博瑞汽車服務集團有限公司 北京博瑞祥云汽車銷售中心 800 810 1384 82818877技術咨詢郵箱:jishuzixun@XLbrauto.cn
回答者:c27h_..2016-02-26 00:00
1.積碳會造成汽油燃燒不充分,使發動機會出現抖動的問題,發動機噪音隨之而來。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的,首先是降低引擎功率,也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減,換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗,加重你的經濟負擔。三
提問者:haha2ha2016-05-30
現在的大眾=質量問題多,變速器調校差頓挫感強,燒機油,啃胎,價格虛高。博瑞買不買先不說,凌渡是不論如何不能買的。
提問者:dwzz5w1wdf22015-10-13
吉利博瑞主銷的就是1.8T的車型,可靠性如何現在還很難說,因為博瑞是全新的車型和車系,而且這臺1.8T發動機也是首次使用在吉利量產的車型上,可靠性和耐久性都還要一段時間的市場考驗!不過從吉利量產了帝豪開始,其車系整體可靠
提問者:2016-03-24
博瑞 是B級車比他們都大很多 而且底盤和懸掛都比他們要高一級 高速穩定性是那些小底盤的車比不了的 由于車重所以比較費油 但是配置挺高的 畢竟國產車速騰 是大眾的6代捷達 大眾現在的質量非常糟糕 速騰曾經發生過短軸門到現
提問者:frutsuttexy2016-09-11
博瑞新上市,車托非常多,混跡于各種車子的論壇中,具體如何目前不明了,以吉利其他車子的質量來判斷的確不怎么樣,你看車不能只看暴漏在外面的部分,細微的差別可大了去了。不過這款車宣稱和其他的都不同,可以期待看看,價格低,配置高
提問者:jefortxu2015-09-22
尊敬的用戶您好: 您所描述的問題是速騰1.8T自動擋4檔加速時候偶爾出現頓挫感,對嗎?但是您沒有提供車輛行駛里程及車輛維修保養等更加詳細的信息,所以根據現有的情況分析,能夠產生此現象的原因有很多,例如變速箱油過
提問者:ou5123113032014-01-22