提問(wèn)者：2013-09-11 00:00
聽(tīng)收音機(jī)里講兩萬(wàn)公里要往油箱里加清洗積碳的清洗液，真的要加么?怎么判斷發(fā)動(dòng)機(jī)里有沒(méi)有積碳呢
沒(méi)有必要，那是在推銷(xiāo)產(chǎn)品的。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳是很難避免的，車(chē)走得多了就會(huì)引起積碳。解決積碳的問(wèn)題，首先要明白積碳產(chǎn)生的原因。現(xiàn)在的電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，工作時(shí)汽缸每次都是先噴油再點(diǎn)火，當(dāng)車(chē)主熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)的剎那，總有汽缸噴出的汽油末點(diǎn)火燃燒，留在缸體、汽門(mén)、燃燒室的汽油揮發(fā)之后，剩下的膠質(zhì)物和石蠟卻越積越厚，反復(fù)受熱后變硬就形成積碳。至于如何保養(yǎng)才能減少積碳，1、使用清潔的汽油；汽油越清潔其膠物質(zhì)和石蠟就越少，通過(guò)添加汽油清潔劑也是一種可取的做法。2、培養(yǎng)良好的駕駛習(xí)慣；盡量不要長(zhǎng)時(shí)間低轉(zhuǎn)速行駛，不要低轉(zhuǎn)速換擋，在這種情況下會(huì)發(fā)生汽油燃燒不充分，容易產(chǎn)生積碳。3、定期清潔保養(yǎng)；按時(shí)做足常規(guī)保養(yǎng)，定期限清洗進(jìn)氣系統(tǒng)的氣道、氣門(mén)、油路等容易形成積碳的部位。
回答者：2016-09-12 00:00
很多車(chē)友都知道，發(fā)動(dòng)機(jī)高溫運(yùn)轉(zhuǎn)下，由于汽油的不充分完全燃燒會(huì)產(chǎn)生積碳，這個(gè)積碳會(huì)附著在節(jié)氣門(mén)體和氣門(mén)座附近，活塞頂部。導(dǎo)致動(dòng)力下降，磨損加大，提速慢等故障。現(xiàn)在修理師傅拆下來(lái)洗了節(jié)氣門(mén)的積碳，增大了進(jìn)氣量，節(jié)氣門(mén)開(kāi)度和油
提問(wèn)者：ytjid7202013-04-08
怠速不穩(wěn)，電子噴油嘴臟了，用發(fā)動(dòng)機(jī)清潔液就行，不用拆。平時(shí)一個(gè)月左右，跑跑高速，讓車(chē)子自己清清積碳，對(duì)車(chē)子也好。
提問(wèn)者：ysig60242013-08-27
請(qǐng)問(wèn)樓主是否經(jīng)常聽(tīng)收音機(jī)的養(yǎng)護(hù)節(jié)目？清洗積碳固然是好，但沒(méi)啥問(wèn)題也不用洗，若是使用環(huán)境較差的話可以幾萬(wàn)公里洗一下節(jié)氣門(mén)和油路，換換火花塞，節(jié)氣門(mén)就是油門(mén)拉線那里，油路噴油嘴我就不用說(shuō)了，反正我車(chē)十萬(wàn)公里了我是沒(méi)洗過(guò)，對(duì)了
提問(wèn)者：fd8s8f1dk12013-03-28
為什么要四擋跑一百一，按照平時(shí)的高速跑就可以了，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速太高時(shí)間長(zhǎng)了加快發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。
提問(wèn)者：lexo12013-08-02
1、高速清理，這玩意就是跑高速情況下，持續(xù)供油，保持發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)腔的高溫，將積碳一起給燒了;2、人工清理，清主要是清晰噴油嘴和進(jìn)氣系統(tǒng)，依靠清潔劑，先軟化積碳，后溶解排出，像洗衣服一樣。
提問(wèn)者：評(píng)論了娓寶2013-10-24
汽車(chē)如果節(jié)氣門(mén)和噴油嘴臟了可以使油耗增加，電路除了火花塞以外應(yīng)該沒(méi)別的。清洗節(jié)氣門(mén)可減少發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，噴油嘴可減少油耗。火花塞廠家有更換標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，你可以看一下用戶手冊(cè)，因?yàn)閺S家不同標(biāo)準(zhǔn)也不同，所以不太方便告訴你確切答案。
提問(wèn)者：xn__20122013-05-19
