提問者：kangri05132013-05-23 00:00
早晨不好著車，的多拉幾馬達就著了，著車后一切正常。行駛途中溫度到90度，突然出現加不起速滅火的現象，發悶。滅火在著車又一切正常5分鐘或10分鐘后就又不行了，電腦檢查沒故障，
根據上述問題說明油路沒故障：電路也正常：應該環游問題。
回答者：lookatme5552016-05-23 00:00
查查點火間歇，查進氣管，查點火正時，清下油路，
提問者：zhaodaiu8i2014-06-23
你換掉火花塞以后還有這種情況，那就分幾點排查了。 一個是噴油嘴供油問題，本來該給10份量結果只給了8份，導致動力供給不足，達不需要的動力供給。再一個油氣混合比調配不準，它影響到動力系統燃油混合的比例，在閉環控制的車子中，
提問者：Acember2013-03-19
可以考慮怠速過低或是有火花塞不工作。還有就是高壓線的問題。去檢查下吧
提問者：zsplt33462013-09-08
您好：關于您咨詢的問題，冷車出現高怠速屬于正常現象，主要是現在的氣溫降低了，但是怠速不穩、怠速變化較大就不正常了，根據車輛的行駛里程來看，重點檢查一下節氣門體和怠速閥的積碳情況，有可能是這些部件積碳過多導致的怠速不穩，清
提問者：gsd02072013-06-19
問題比較復雜.啥毛病都有這樣的問題發生.火花塞.分缸線.有故障.會有這樣的情況發生.正時皮帶過松過長.也會發生這樣的情況.燃油噴嘴過臟.進出配氣系統過大過小.也會發生這樣的情況.發動機固定螺絲松動也會造成這樣的問題.所以
提問者：amanda26622013-06-02
我自己認為是不是因為發動機的固定螺絲松動，導致發動機抖動導致爆震傳感器起作用給CPU錯誤信號。你試一下把發動機固定螺絲緊一下。不行再聊，因為我好久不修車了。
提問者：rdcpd2013-04-05
