高爾相關問題

• 高爾冷車怠速偏高怎么回事

  快樂的小張 根據您說的問題分析，可能是因為積炭阻塞怠速通道使怠速控制裝置卡滯或超出其調節范圍，這樣會造成怠速低、怠速發抖、各種附屬裝置的提速均失靈、收油滅車、尾氣超標、費油等現象。建議您檢查發動機積碳是否過多，主要檢查

  提問者：asd19871312013-05-22

• 上海大眾高爾，奇怪的異響

  你確定這個聲音是從發電機部位傳出來的？無論是皮帶還是發電機都不應該出現這種聲音的。因為你說冷啟動的時候有異響，這種聲音我判斷是噴油嘴和氣門傳出來的，屬于正常現象。3000轉以上出現這個聲音也屬于正常范圍的！ 我就是開汽

  提問者：dey7uc54d8z92013-08-01

• 上海大眾高爾，冷車難打火，打著后車很抖，一直未找到原因。

  我也用GOL，前幾天才剛去4S店。 是這樣的，你平時開車換檔時應該都是2000轉就換檔吧，你是發動機積炭過多了。平時不要怕費油，有時候三檔你就可以讓車飆到3000轉，沒關系的。 常去跑一下高速，或者平時高轉速跑就可以

  提問者：sdf23sd2a2013-07-08

• 大眾高爾換了火花塞后怠速不穩定，車子時不時的抖幾下，冷車熱車都一樣？

  是不是低速重負荷會抖，可能是火花塞質量的問題吧，如果沒問題看看缸線

  提問者：鱧魚dirtyy2013-06-24

• 大眾高爾冷車加油頓挫無力發抖 熱車正常 火花塞新的高壓線新的 水溫傳感器新的 廢氣閥新的 油泵

  　　自動變速箱出現頓挫，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。

  提問者：C志偉2016-07-20

• 高爾熱車，怠速不穩，有時1200左右，有時正常800-900

  我也是高爾，你打開機蓋動一下電瓶下面的兩個上下排列的類似插頭的東西，可能是那里松了，

  提問者：2013-05-11