提問者：qiu9201302016-05-09 00:00
自動變速箱出現(xiàn)頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問題也不容忽視。根據(jù)自動變速箱修理協(xié)會數(shù)據(jù)稱：“在所有有故障的自動變速箱當(dāng)中有90%以上是因?yàn)檫^熱導(dǎo)致的。” 高溫會破壞自動變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時(shí)，油泥（雜質(zhì)或臟污）亦會在變速箱內(nèi)部產(chǎn)生（例如閥體），導(dǎo)致變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊。如果溫度超過120℃，橡膠密封材料會開始變硬， 最后導(dǎo)致滲漏，液壓降低。如果溫度更高，變速箱開始打滑，打滑又會反過來使溫度升得更高。（奧迪等高端車型就會報(bào)警，進(jìn)入變速箱保護(hù)模式）如不及時(shí)解決，變速箱就會報(bào)廢。 因此，清除掉變速箱內(nèi)頑固性臟污與雜質(zhì)、有效控制變速箱工作溫度，才能徹底解決變速箱問題，并預(yù)防其再次發(fā)生。這也是實(shí)現(xiàn)“免拆修解決變速箱故障”的關(guān)鍵所在，具體內(nèi)容可以百度詳細(xì)了解
回答者：dq68492016-01-23 00:00
很多車都有，原因是，你已經(jīng)感覺到前方有情況減速減油了，但發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速還沒有下來，所以電腦就沒有得到降檔的信號還保持原由的擋位，這樣產(chǎn)生供油不足，最后導(dǎo)致車子產(chǎn)生頓挫感，這是正常的，不必?fù)?dān)心！
提問者：qunio8925kz2013-04-07
你去SSSS店吧！我的車也是！松油門和加油都有這種感覺！去保養(yǎng)的時(shí)候他給我用特大的板子（我看象板子）在轱轆的位置調(diào)了！好了 58車>>
提問者：siyl77651092013-07-26
去修理廠把油門線調(diào)下或者是化學(xué)器的問題
提問者：vazk354752013-06-18
原來都是松油門升檔，很難控制，現(xiàn)在30碼進(jìn)3擋的時(shí)候瞬時(shí)油耗12個(gè)以上就沒頓挫了，不過我估計(jì)油耗得上升了
提問者：ubwlxesx2014-10-18
應(yīng)該是節(jié)氣門的問題。發(fā)動時(shí)節(jié)氣門雖然在正常狀態(tài)，但是進(jìn)氣量太少。導(dǎo)致打火時(shí)間很長。 至于為什么是50碼。可能真是節(jié)氣門堵住了。50碼松油門后，節(jié)氣門變小，在堵住的原因下，節(jié)氣門比正常時(shí)候還要小。供氧量下降，車子發(fā)動機(jī)突
提問者：wangwh80232013-07-19
1、將怠速調(diào)高一點(diǎn)試試。2、改變一下油門的操作習(xí)慣試試。
提問者：bjzxh1232013-04-01
