提問者:2013-09-09 00:00
這只是過是一點點小問題,完全可以不理它的,更沒有必要去走保險,如果的確感覺看了不舒服,就去買一支同色的補漆筆,涂涂就OK了。
回答者:2016-09-09 00:00
我舅舅剛剛從北京提了一臺回來,20幾萬忘記了?尊貴型,好像是吧。反正不知最高配置的,是第二高的那個配置的車型了,我也忘記是啥型了。 由于他不會鼓搗里邊的配置,所以求助于我,開了段時間,一直把視線投在這車上,固我還是對這
提問者:lbvu69cra42013-04-25
508更好。外觀個人認為508更英俊些。 舒適度嘛,C5好一些,因為C5是后FML減震任性多連桿式獨立懸架,而508采用了后多連桿式獨立懸架,C5可以更有效地減震。 安全性呢,東風標致508全系標配博世8.1ESP,
提問者:tjgdslmq2013-03-05
不要用補漆筆,補漆筆是用低檔油漆裝起來的,沒光澤度,色差很大
提問者:vividni2013-10-06
C5做為一款雪鐵龍首次在中國上市的中高端車型,在整個質量來說是非常好的!整個車身采用的是黃金比例設計的,底盤是液壓地盤緩沖系統,全系標配ESP,天窗,博世8.1的ABS+EBA+EA 多功能的集控式的方向盤!整個車身采
提問者:tyu9gh8dg82013-09-02
雪鐵龍c5的外形尺寸在m2級(中高檔車型)中排位靠前,接近h級(高檔車型)。它的長和寬(分別為4.62米和1.77米)均高于雪鐵龍桑蒂雅xantia,接近雪鐵龍xm的尺寸;而1.48米的高度(桑蒂雅和xm分別為1.40米
提問者:blackonedp12013-05-01
c5上采用的第三代主動液壓懸掛技術,這是c5車上最大的亮點。它結合了電子學方面的最新技術和全新設計的液壓結構,通過調整車身的離地間隙,既保證了車輛的行駛穩定性,又提高了其通過能力。當車速降低到10km/h以下時,車身
提問者:jinmin32016-09-03