提問者:fpc19844220082014-02-23 00:00
這款發(fā)動機是PSA和BMW合作開發(fā)的一款1.6L雙渦管增壓發(fā)動機,最大功率163ps/5500rpm,最大扭矩240N.m/(1400-4000)rpm。 從數(shù)據(jù)就可以看出,不僅相當(dāng)于2.0甚至以上自然吸氣排量發(fā)動機,而且低速段,由于采用雙渦管技術(shù),渦輪介入非常及時,可以說在常用工作區(qū)域匹配非常理想。 具體車的性能如何,還要看該發(fā)動機與變速箱、底盤調(diào)校的效果,總之這款發(fā)動機我是覺得很不錯。 而且現(xiàn)在C4L車所搭載是原裝進(jìn)口的發(fā)動機,適合出手。
回答者:szhslly2016-02-23 00:00
壓縮比說了算。一般壓縮比越大的要求汽油標(biāo)號越高。壓縮比在7.5-8.0應(yīng)選用90-93號車用汽油;壓縮比8.0-8.5應(yīng)選用90-93號車用汽油;壓縮比在8.5-9.0應(yīng)選93-95號車用汽油;壓縮比在9.5-10.0應(yīng)
提問者:ms____新喲2013-06-14
其實c4l能跑贏奔馳很正常了,除了獲勝車主自身的高超駕駛技術(shù)之外,還要得益于它的1.6thp發(fā)動機。1.6thp發(fā)動機挑戰(zhàn)各路名車勁敵,渦輪增壓發(fā)動機幫它打敗了多數(shù)挑戰(zhàn)者,其中就有奔馳的身影。比賽中,c4l搭載的1.6t
提問者:jzy云飛燕2013-05-06
T指的是廢氣增壓 實際情況中優(yōu)點有幾個 在增壓峰值上的扭矩數(shù)據(jù)比較高 對于馬力輸出的影響相對就小 比如同一臺C4L下的1.6發(fā)動機 有T的在3000轉(zhuǎn)輸出的馬力時的動力性 要比沒T的更直接 但這個轉(zhuǎn)速
提問者:2013-10-29
壓力傳感器或者渦輪增壓泄壓閥故障
提問者:qingl2365522016-03-22
樣子好看,底盤很好,同行業(yè)領(lǐng)先的水平,好處就是不漂。1.8比1.6THP的數(shù)據(jù)小,整車價格也低,但是1.8正常市區(qū)也得10個左右,因為車自重大。1.6T加速好,根據(jù)保養(yǎng)來看,此車保養(yǎng)費用大,較1.8排量的費油。一公里一元
提問者:lyjudy2014-04-01
自己拿機油尺看不就行了,熄火后15分鐘打開發(fā)動機蓋測量機油,超過MAX標(biāo)志就是加多了,加多會增加油耗。一般4缸的3.5-4升都有可能。
提問者:秀逗攝影師2014-05-19