提問者：wbdtz2015-08-02 00:00
如果你能確定渦輪增壓沒有介入，當(dāng)然可以立即熄火啊！帶渦輪增壓的車輛之所以要在高速后怠速運(yùn)行3分鐘就是為了給渦輪降溫，既然渦輪增壓都沒工作，那還要等待什么？不過現(xiàn)在很多帶T的車都有中冷系統(tǒng)，可以直接停車熄火。
回答者：lopsore2016-08-02 00:00
你踩油門 增壓器就介入 不需要考慮轉(zhuǎn)速問題 介入轉(zhuǎn)速只比怠速高一點(diǎn)
提問者：cofb45652015-04-08
kx3渦輪增壓一般在1800轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速開始介入，增強(qiáng)動力。
提問者：wzy8462015-11-15
我見過1400就介入的，就是為了適合城市增壓，不過在中國沒什么太大用。費(fèi)油量一般吧。 自然吸氣發(fā)動機(jī)與渦輪增壓發(fā)動機(jī)究竟孰優(yōu)孰劣的爭論一直未停止。 有關(guān)自然吸氣(NA)發(fā)動機(jī)和渦輪發(fā)動機(jī)孰優(yōu)孰劣的爭論,似乎從
提問者：rainbow07972013-05-05
你好！很高興解答你的提問！請你閱讀如下提示，排除煩惱。謝謝！ 1，新帝豪1.3T的CVT車型，廠家調(diào)教渦輪于發(fā)動機(jī)1500轉(zhuǎn)及以上才介入。渦輪的脾氣是介入暴躁。 2，但CVT變速箱卻是個溫柔慢性子，抵沖掉了渦輪介入后
提問者：wltiu80742015-12-12
三渦輪增壓發(fā)動機(jī)其中兩個與雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)工作方式無異，而第三個渦輪增壓器將工作于更低的轉(zhuǎn)速區(qū)間，以使發(fā)動機(jī)油耗更低排放更少。 雙渦輪增壓一般稱為Twin turbo或Biturbo,雙渦輪增壓是渦輪增壓的方式之一。針對
提問者：tqyq32014-07-03
渦輪只要發(fā)動機(jī)啟動就已經(jīng)工作了，只是怠速下感覺不出來，現(xiàn)在渦輪到了1800轉(zhuǎn)已經(jīng)到最高扭矩峰值了。
提問者：ayld85332016-08-13
