提問者：wanshunbing2013-09-06 00:00
首先說下啊!樓上的哥們你懂不懂法士特啊?法士特是法士特重汽是重汽，這兩個變速器的結構是不一樣的，廠家也不一樣，根本就沒有重汽法士特那個說法，不要混淆視聽啊!誤人子弟啊! 下面我說下十二檔怎么換擋的問題:法士特的變速器高低檔轉換有兩中方式。一種是單H閥，另一種是雙H閥，至于操作方式肯定大不相同了! 顧名思義單H 就是你的汽車檔位圖是單H的，或者H+1的，不包含倒擋的啊! 雙H就是H+H的，或者H+H+1的! 我說的是檔位圖，懂了繼續往下看，不懂自己琢磨懂了再看! 法士特十二檔由于檔位太多，用雙H操控多有不便，所以基本都是單H的，單H的高低速的操作轉換是用檔桿上有個上下可以扳動的開關控制的，開關網上就是高檔區，往下就是低檔區，意思就是用高低檔把十二個檔位給分成了低檔區123456和高檔區78910 11 12!他們是各自對應的，1--7 2--8 3--9 4--10 5 --11 6---12對應的意思就是檔位圖的意思，就是一檔就是七檔的位子，只是在高低速選擇上會顯現出不同的檔位的! 就是你在行走過程中用的低檔區起步以后(注意，所有車輛都應該用一檔起步，這是規矩，用高檔位起步會對車輛造成各種損傷的)，從一檔到了六檔想要掛七檔的時候 ，就需要在六檔摘掉以后，向上搬動高低檔轉換開關，然后再把檔桿掛入一檔的位子，就是在低速時，是一檔，高速時就是七檔，其他檔位各自對應!當你在高速檔換擋時，只能在78910 11 12 之間轉換了，想要掛入低速檔位的話，需要先摘掉現有檔位，然后操作高低檔轉換開關向下，然后根據你的需要掛入合適的檔位! 以上就是十二檔變速器檔位使用的方法了，不過還有其他不符合操作規程的實用辦法，就不一一詳述了! 還有就是越級加檔的情況在少檔位的車子上最好不要操作，會對車子造成損傷的，不是緊急情況，越級減檔也最好避免，這個就不多說了，合格的駕駛員在駕校應該都學過的! 希望能幫到你，愿你早早熟練!
回答者：wmwpz2016-09-06 00:00
自動變速器中的離合器、制動器都屬于變速器液壓系統的執行元件，所以都屬于執行器
提問者：angelpat2013-04-24
少了不會沒有倒檔,但少了變速箱油會造成換檔發沖。 假如自行車變速器缺少潤滑油，那么自行車在行駛過程中換擋就不會那么流暢。有時還會出現對不上擋或掉鏈的現象，建議對自行車定時進行適度保養，以保證行車舒暢與安全。
提問者：lianhongchen882015-04-26
按個人習慣，總體來說集手動和自動一體，是不錯的，但有的司機覺得沒有單純的手動擋有感覺。 手自一體變速箱是一種結合了手動變速與自動變速功能的變速裝置。這一技術是為了提高自動變速箱的經濟性和操控性而產生的，能夠讓由電腦
提問者：ye_red2014-10-18
名圖（國產韓系都是）變速箱是山東日照組裝生產，整體性能中規中矩；馬自達變速箱是全進口，有這個級別6AT里最好的換擋邏輯、反應速度，超大范圍的鎖止區域使得傳動效率遠超一般AT。
提問者：Qq6446325232015-11-23
CVT是無極變速箱，最主要的優勢是省油，換擋順滑無頓挫感；但在大扭力起步時容易打滑，是追求運動的車型是硬傷。雙離合變速目前主要是大眾、福特、寶馬等再應用，傳動相對直接。但屬新技術還待廣大車主驗證其耐用性；特別是大眾大規模
提問者：jp1996l8m2016-06-10
“雙離合”的作用是能消除換檔離合時的動力傳遞停滯現象，多用在跑車上。普通離合器換檔時踩下離合動力就切斷了，出現停滯，而雙離合則不會，或者停滯時間非常短。“手自一體”就是將汽車的手動換擋和自動換擋結合在一起的變速方式。也就
提問者：tingchun43052015-09-27
