提問者：tingchun43052015-09-27 00:00
“雙離合”的作用是能消除換檔離合時(shí)的動(dòng)力傳遞停滯現(xiàn)象，多用在跑車上。普通離合器換檔時(shí)踩下離合動(dòng)力就切斷了，出現(xiàn)停滯，而雙離合則不會(huì)，或者停滯時(shí)間非常短。“手自一體”就是將汽車的手動(dòng)換擋和自動(dòng)換擋結(jié)合在一起的變速方式。也就是說也可以只踩油門自動(dòng)換檔用也可以手動(dòng)變檔。 手自一體優(yōu)點(diǎn)：駕駛輕松的同時(shí)又能挽回一些駕駛樂趣 缺點(diǎn)：燃油經(jīng)濟(jì)性較差 適合人群：市區(qū)用車為主，又對(duì)駕駛樂趣難以割舍的車主 代表車型：北京現(xiàn)代NF御翔、馬自達(dá)6等 普通手自一體變速箱由傳統(tǒng)自動(dòng)變速箱發(fā)展而來，這類變速箱上都有顯著的＋／-標(biāo)志，駕駛員可以切入這個(gè)位置手動(dòng)切換擋位，但普通手自一體的手動(dòng)模式在響應(yīng)速度上完全不能同手動(dòng)變速箱相提并論，提升駕駛樂趣非常有限。 手自一體變速箱的程序編排有兩種，一種側(cè)重于對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)，在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過低或過高時(shí)，變速箱強(qiáng)制進(jìn)行升降擋動(dòng)作；注重駕駛樂趣的手自一體變速箱則為車主提供了更多的施展空間，即使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過高，變速箱也不會(huì)擅作主張，而是通過截?cái)喙┯偷姆绞较拗瓢l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速雙離合器 優(yōu)點(diǎn)：換擋迅速、燃油經(jīng)濟(jì)性好 缺點(diǎn)：應(yīng)用車型較少，配件昂貴 適合人群：對(duì)變速箱換擋耗時(shí)和動(dòng)力傳遞效率有極高要求的車主 代表車型：大眾高爾夫GTi、奧迪TT
回答者：lhsoj2016-09-27 00:00
CVT是無極變速箱，最主要的優(yōu)勢(shì)是省油，換擋順滑無頓挫感；但在大扭力起步時(shí)容易打滑，是追求運(yùn)動(dòng)的車型是硬傷。雙離合變速目前主要是大眾、福特、寶馬等再應(yīng)用，傳動(dòng)相對(duì)直接。但屬新技術(shù)還待廣大車主驗(yàn)證其耐用性；特別是大眾大規(guī)模
提問者：jp1996l8m2016-06-10
按個(gè)人習(xí)慣，總體來說集手動(dòng)和自動(dòng)一體，是不錯(cuò)的，但有的司機(jī)覺得沒有單純的手動(dòng)擋有感覺。 手自一體變速箱是一種結(jié)合了手動(dòng)變速與自動(dòng)變速功能的變速裝置。這一技術(shù)是為了提高自動(dòng)變速箱的經(jīng)濟(jì)性和操控性而產(chǎn)生的，能夠讓由電腦
提問者：ye_red2014-10-18
怎么說呢，現(xiàn)代，如同他的名字，很現(xiàn)代，很有科技感和流行時(shí)尚元素較多，當(dāng)然我個(gè)人很喜歡名圖這部車，定位在索納塔和朗動(dòng)之間的一部車，緊湊型車的價(jià)位中級(jí)車的外形空間，而且設(shè)計(jì)從內(nèi)到位都很符合中國人的審美觀，但是，現(xiàn)代作為一個(gè)韓
提問者：dsyhh2014-03-22
車子在起步時(shí)有頓挫感不算是異常，因?yàn)槟鞘亲兯傧涞拈y體在工作時(shí)不是直接的工作，需要有一個(gè)時(shí)間（大約在1-2秒），但是要看你的車的具體情況，也不能一味的憑感覺，要是嚴(yán)重的話還是到專業(yè)的汽車鑒定機(jī)構(gòu)去檢測(cè)一下比較放心
提問者：juwang24qv2015-01-22
自動(dòng)變速器中的離合器、制動(dòng)器都屬于變速器液壓系統(tǒng)的執(zhí)行元件，所以都屬于執(zhí)行器
提問者：angelpat2013-04-24
少了不會(huì)沒有倒檔,但少了變速箱油會(huì)造成換檔發(fā)沖。 假如自行車變速器缺少潤滑油，那么自行車在行駛過程中換擋就不會(huì)那么流暢。有時(shí)還會(huì)出現(xiàn)對(duì)不上擋或掉鏈的現(xiàn)象，建議對(duì)自行車定時(shí)進(jìn)行適度保養(yǎng)，以保證行車舒暢與安全。
提問者：lianhongchen882015-04-26
