提問者:2015-06-27 00:00
如果扇熱系統內有空氣,要重新排空氣,如果沒問題就檢查風扇保險絲是否熔斷、繼電器是否不能正常吸合、風扇本身是否有故障、節溫氣是否能夠正常開啟
回答者:2016-06-26 00:00
保險絲燒斷 繼電器燒壞 線路斷路
提問者:250yuanbao2014-07-03
檢查一下,A/C風扇與水箱風扇是不是共用的,還是分開的。 如果是公共的話,一個風扇是存在高/低檔區分的, 你說的情況,應該是ECU輸出信號錯誤導致的,或者你的風扇插頭不良
提問者:kkelinn2013-06-17
這個具體情況應該是這樣:首先,建議你再跑一會兒車,用低檔高負荷的工況跑,比如掛一檔爬坡,把水溫跑到100度,看看這個過程中風扇轉不轉。如果還不轉,可能就是第一風扇壞了,第二風扇驅動信號出了問題,也就是線束的問題或者是數據
提問者:maoshu28gc2013-07-15
這種情況是正常的!該車水溫到約94-95°c,風扇開始轉,水溫還會慢慢上升,到將近100°c時,水溫會慢慢下降,直到水溫90°c左右,風扇就停止轉動!
提問者:shtr52692014-12-11
1、水溫表:用來指示發動機內部冷卻水溫度,是發動機的冷卻系統工作正常與否的重要指標。2、水溫表如何看?水溫是從C——H,C表示60度,只要水溫表指針一到C說明水溫已經達到60度;H紅格表示的溫度是110度。指針始終保持在
提問者:lucky2000we2016-09-18
低速溫度不夠,風扇達到一定的工作溫度是會自動開啟,這是汽車的ECU控制芯片自動控制的!
提問者:Kresnic2013-05-11